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Trânsito

Falta de contrato deixa radares de rodovias federais desligados em Santa Catarina

Segundo o DNIT, problema atinge cerca de 500 equipamentos instalados pelo Estado

11/02/2019 - 14h39 - Atualizada em: 11/02/2019 - 18h32

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Por Samuel Nunes
Novo modelo de contratos deve incluir radares inclusive na BR-163, que não tem fiscalização, segundo o DNIT
Novo modelo de contratos deve incluir radares inclusive na BR-163, que não tem fiscalização, segundo o DNIT
(Foto: )

Cerca de 500 equipamentos de fiscalização de velocidade estão desligados nas rodovias federais que cortam Santa Catarina. A informação foi confirmada nesta segunda-feira (11) pelo Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (Dnit). O motivo é o fim dos contratos de manutenção dos aparelhos, que estão instalados em todas as estradas administradas pelo órgão.

Os equipamentos foram desligados, segundo o Dnit, no início de fevereiro. O órgão explica que as empresas que prestavam os serviços de manutenção esperavam que os contratos anteriores fossem renovados em caráter de emergência. No entanto, a nova administração considerou que era preciso escolher novamente as empresas que realizariam o serviço.

O Dnit explicou que não tem como precisar em quantos pontos estão instalados os 500 equipamentos que foram desligados. Isso porque, em alguns locais de pista dupla, há pelo menos dois aparelhos para fiscalizar cada faixa.

A única rodovia que não registra o problema é a BR-163, mas porque não tinha nenhum radar instalado em toda a extensão da estrada.

Em nota, o Dnit ainda informou que o problema não atinge só as rodovias de Santa Catarina, mas em todo o Brasil. Conforme o órgão, os contratos se encerraram no dia 14 de janeiro e foram remodelados em 24 lotes. Desses, 17 já receberam ordem de serviço e estão em execução.

No novo modelo, a BR-163, em Santa Catarina, também deverá ganhar equipamentos de fiscalização de velocidade.

Veja a íntegra da nota do DNIT

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes - DNIT esclarece que os contratos relativos ao Programa Nacional de Controle Eletrônico de Velocidade – PNCV, tiveram suas vigências encerradas em 14/01/2019 e foram remodelados em 24 lotes, dos quais 17 já receberam ordem de serviço e estão em execução.

Importante destacar que, por força dos novos contratos, haverá um processo de modernização e substituição de equipamentos.

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