Marcos Ermírio de Moraes e Simone Palladino, diretores da Dunas Race, organizadora do Rali Internacional dos Sertões, apresentaram nesta segunda o roteiro e todas as novidades da 14ª edição da prova no briefing realizado em São Paulo. A prova de cross country terá um total de 3.878 quilômetros, sendo 1.986 de especiais, o que representa 51% do percurso. A largada será em Goiânia (GO), no dia 27 de julho, e passará por Minaçú (GO), Palmas (TO), Alto Parnaíba (MA), Correntes (PI), Barra (BA), Seabra (BA), Brumado (BA), Cândido Sales (BA), com chegada em Porto Seguro (BA).

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Na apresentação, Marcos Ermírio de Moraes, diretor presidente da Dunas Race e também responsável pelo levantamento do roteiro, explicou etapa por etapa da categoria cross country e mostrou fotos dos principais obstáculos que os competidores encontrarão no percurso.

– A prova está bem dura, com trilhas travadas, especiais técnicas, mas bem gostosa de andar. Cerca de 70% do percurso é inédito, a partir de Alto Parnaíba teremos especiais por onde o Rally dos Sertões nunca passou – disse Moraes.

A etapa maratona, em que os veículos não podem receber apoio mecânico, será já no terceiro dia de prova, entre Alto Parnaíba (MA) e Correntes (PI), passando pelo famoso Deserto do Jalapão, que tem como principal característica as trilhas arenosas. Os reparos nos veículos só poderão ser feitos no dia seguinte, pelos próprios competidores, com as peças que levarem e somente depois da largada, já com o cronômetro aberto.

A organização procurou fazer dias menores, ou seja, sem muitos deslocamentos iniciais ou finais, para que os competidores possam chegar mais cedo nas cidades-sede. Outra novidade está no briefing. No final de cada dia, todos os competidores receberão as possíveis modificações na planilha e todas as orientações impressas. A organização realizará também o briefing falado, para esclarecer dúvidas.

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Como o Rali dos Sertões é válido pelo Campeonato Mundial de Rali Cross Country para a categoria motos, a organização incorporou mais uma exigência do regulamento da FIM (Federação Internacional de Motociclismo), o uso obrigatório do Sentinel, aparelho que será instalado em todos os veículos e será utilizado na hora de fazer as ultrapassagens.

O Rali dos Sertões tem duas competições: o cross country (velocidade), que tem motos (subdividida em nove categorias); carros (subdividida em cinco) e caminhões (a partir deste ano com duas categorias); e o regularidade, que tem três categorias (Super Master, Master e Turismo). Nesta edição não haverá a categoria Expedition. O percurso do regularidade é diferente do cross country e a conferência final do percurso está sendo finalizada. Por enquanto, a prova terá um total de 3.728 quilômetros, destes, 1.426 de trechos navegados.