W17 da Mercedes para a temporada da F1 (Foto: Mercedes, Divulgação)
O mundo dos patrocínios na Fórmula 1 cresceu com a popularidade da categoria e o gasto das equipes nos últimos anos. A atual temporada já se consagra com times conseguindo operar com lucro em todos os lugares do grid. As informações são do ge.
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Veja fotos dos novos carros da Fórmula 1
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RB22, novo monoposto da Red Bull (Foto: Red Bull, Divulgação)
Detalhe frontal do RB22 (Foto: Red Bull, Divulgação)
Red Bull foi a primeira equipe a anunciar o novo carro (Foto: Red Bull, Divulgação)
Red Bull passará a usar motores Ford (Foto: Red Bull, Divulgação)
VCARB 03, novo carro da Racing Bulls para a F1 2026 (Foto: Racing Bulls, Divulgação)
Anúncio da Racing Bulls para a F1 2026 (Foto: Racing Bulls, Divulgação)
Monoposto da Racing Bulls para a F1 (Foto: Racing Bulls, Divulgação)
VCARB 03 foi anunciado junto ao RB22 (Foto: Racing Bulls, Divulgação)
VF-26, novo carro da Haas (Foto: Hass, Divulgação)
Equipe americana antecipou anúncio para evitar conflito com Ferrari (Foto: Hass, Divulgação)
Lateral do VF-26 (Foto: Hass, Divulgação)
Novo carro da Haas para a F1 (Foto: Hass, Divulgação)
Detalhe do motor do R26 (Foto: Audi, Divulgação)
Carro da nova escuderia Audi (Foto: Audi, Divulgação)
Monoposto da Audi para a F1 (Foto: Audi, Divulgação)
R26 utilizará motores Audi (Foto: Audi, Divulgação)
Detalhe do R26 (Foto: Audi, Divulgação)
Mercedes lança W17 para F1 2026 (Foto: Mercedes, Divulgação)
Monoposto segue com motores Mercedes (Foto: Mercedes, Divulgação)
Detalhe superior do W17 (Foto: Mercedes, Divulgação)
Lateral do W17 (Foto: Mercedes, Divulgação)
Ferrari terá SF-26 na F1 (Foto: Ferrari, Divulgação)
Parte traseira do carro da Ferrari da F1 (Foto: Ferrari, Divulgação)
Cabine do SF-26 (Foto: Ferrari, Divulgação)
Frente do monoposto Ferrari para F1 (Foto: Ferrari, Divulgação)
Alpine aposta em A526 para esta temporada (Foto: Alpine, Divulgação)
Equipe francesa segue cores clássicas (Foto: Alpine, Divulgação)
Carro da Alpine para F1 (Foto: Alpine, Divulgação)
Lateral do A526 (Foto: Alpine, Divulgação)
Azul e rosa predominam no novo carro (Foto: Alpine, Divulgação)
FW48, novo monoposto da Willians (Foto: Willians, Divulgação)
Lateral do FW48 (Foto: Willians, Divulgação)
Traseira do novo monoposto da Willians (Foto: Willians, Divulgação)
Cabine do FW48 (Foto: Willians, Divulgação)
Novo monoposto da Cadillac (Foto: Cadillac, Divulgação)
Aerofólio do novo monoposto da Cadillac (Foto: Cadillac, Divulgação)
Lateral do novo carro da Cadillac (Foto: Cadillac, Divulgação)
Parte frontal do novo monoposto da F1 (Foto: Cadillac, Divulgação)
MCL40, novo monoposto da McLaren (Foto: McLaren, Divulgação)
Rodas terão detalhe em arco íris (Foto: McLaren, Divulgação)
Frente do MCL40 (Foto: McLaren, Divulgação)
Novo carro da McLaren (Foto: McLaren, Divulgação)
Vista superior (Foto: McLaren, Divulgação)
AMR26, novo monoposto da Aston Martin (Foto: Aston Martin, Divulgação)
Equipe começou uma nova parceria com a Honda (Foto: Aston Martin, Divulgação)
Vista traseira (Foto: Aston Martin, Divulgação)
Vista frontal (Foto: Aston Martin, Divulgação)
A vontade de estar apenas inserido no mundo da Fórmula 1 faz com que patrocinadores paguem valores milionários para estampar as logomarcas em locais que não são mostrados nas transmissões de TV. A quantia investida é vista como uma associação do produto a um piloto ou equipe de F1, trazendo valores como credibilidade, eficiência e alta tecnologia.
Para se ter uma ideia, um piloto consegue cobrar até 1 milhão de dólares (cerca de R$ 5 milhões) por ano para colocar um pequeno adesivo no capacete. Apesar da parte poder ficar encoberta no cockpit durante as transmissões das corridas, o valor inclui participações do piloto em eventos com clientes, promoções, viagens aos GPs e convites para o espaços VIPs.
Na F1, patrocinadores também buscam relacionamento de alta qualidade. Nesse ambiente, as empresas constroem relações e fazem vendas que já compensam o valor investido na principal categoria do automobilismo mundial. Por isso mesmo, nem sempre a visibilidade em TV é o mais importante.