Temporada da Fórmula 1 começou nesta semana (Foto: Cadillac, Divulgação)
A fabricante chinesa BYD estuda ingressar no automobilismo e avalia a Fórmula 1 como uma de suas principais opções, segundo informações do ge. A empresa busca expandir o apelo global da marca e vê nas corridas um caminho viável.
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Veja fotos dos novos carros da Fórmula 1
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RB22, novo monoposto da Red Bull (Foto: Red Bull, Divulgação)
Detalhe frontal do RB22 (Foto: Red Bull, Divulgação)
Red Bull foi a primeira equipe a anunciar o novo carro (Foto: Red Bull, Divulgação)
Red Bull passará a usar motores Ford (Foto: Red Bull, Divulgação)
VCARB 03, novo carro da Racing Bulls para a F1 2026 (Foto: Racing Bulls, Divulgação)
Anúncio da Racing Bulls para a F1 2026 (Foto: Racing Bulls, Divulgação)
Monoposto da Racing Bulls para a F1 (Foto: Racing Bulls, Divulgação)
VCARB 03 foi anunciado junto ao RB22 (Foto: Racing Bulls, Divulgação)
VF-26, novo carro da Haas (Foto: Hass, Divulgação)
Equipe americana antecipou anúncio para evitar conflito com Ferrari (Foto: Hass, Divulgação)
Lateral do VF-26 (Foto: Hass, Divulgação)
Novo carro da Haas para a F1 (Foto: Hass, Divulgação)
Detalhe do motor do R26 (Foto: Audi, Divulgação)
Carro da nova escuderia Audi (Foto: Audi, Divulgação)
Monoposto da Audi para a F1 (Foto: Audi, Divulgação)
R26 utilizará motores Audi (Foto: Audi, Divulgação)
Detalhe do R26 (Foto: Audi, Divulgação)
Mercedes lança W17 para F1 2026 (Foto: Mercedes, Divulgação)
Monoposto segue com motores Mercedes (Foto: Mercedes, Divulgação)
Detalhe superior do W17 (Foto: Mercedes, Divulgação)
Lateral do W17 (Foto: Mercedes, Divulgação)
Ferrari terá SF-26 na F1 (Foto: Ferrari, Divulgação)
Parte traseira do carro da Ferrari da F1 (Foto: Ferrari, Divulgação)
Cabine do SF-26 (Foto: Ferrari, Divulgação)
Frente do monoposto Ferrari para F1 (Foto: Ferrari, Divulgação)
Alpine aposta em A526 para esta temporada (Foto: Alpine, Divulgação)
Equipe francesa segue cores clássicas (Foto: Alpine, Divulgação)
Carro da Alpine para F1 (Foto: Alpine, Divulgação)
Lateral do A526 (Foto: Alpine, Divulgação)
Azul e rosa predominam no novo carro (Foto: Alpine, Divulgação)
FW48, novo monoposto da Willians (Foto: Willians, Divulgação)
Lateral do FW48 (Foto: Willians, Divulgação)
Traseira do novo monoposto da Willians (Foto: Willians, Divulgação)
Cabine do FW48 (Foto: Willians, Divulgação)
Novo monoposto da Cadillac (Foto: Cadillac, Divulgação)
Aerofólio do novo monoposto da Cadillac (Foto: Cadillac, Divulgação)
Lateral do novo carro da Cadillac (Foto: Cadillac, Divulgação)
Parte frontal do novo monoposto da F1 (Foto: Cadillac, Divulgação)
MCL40, novo monoposto da McLaren (Foto: McLaren, Divulgação)
Rodas terão detalhe em arco íris (Foto: McLaren, Divulgação)
Frente do MCL40 (Foto: McLaren, Divulgação)
Novo carro da McLaren (Foto: McLaren, Divulgação)
Vista superior (Foto: McLaren, Divulgação)
AMR26, novo monoposto da Aston Martin (Foto: Aston Martin, Divulgação)
Equipe começou uma nova parceria com a Honda (Foto: Aston Martin, Divulgação)
Vista traseira (Foto: Aston Martin, Divulgação)
Vista frontal (Foto: Aston Martin, Divulgação)
O aumento de importância da parte elétrica nos motores híbridos da Fórmula 1, mudança que já atraiu marcas como Audi, Cadillac e Ford, é um dos fatores que chamou a atenção da BYD.
Apesar do interesse, a BYD ainda não tomou uma decisão final. Caso avance, a marca poderia criar uma equipe do zero ou adquirir uma escuderia existente. Entre os obstáculos estão os altos custos, estimados em US$ 500 milhões (cerca de R$ 2,57 bilhões) por temporada.
Se o plano se concretizar, a BYD será a primeira equipe chinesa da história da F1, categoria que cresce no país asiático desde 2004 com o GP de Xangai e a passagem do piloto Guanyu Zhou pelo grid.
O interesse nas pistas surge em um momento positivo para a fabricante chinesa. Segundo a Fenabrave, a BYD foi a marca de carros que mais cresceu no Brasil de um ano para o outro, saltando de 76.811 unidades em 2024 para 112.814 em 2025, um avanço de 46,8%.
