Suderf e prefeitura de Palhoça voltam a discutir integração regional do transporte coletivo

Prefeito Camilo Martins deve conversar com vereadores antes de definir se veta ou sanciona projeto com emendas que aumentam condições para adesão do município

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Transporte coletivo de Palhoça (Foto: Julio Cavalheiro, Governo do Estado, Divulgação)

O assunto integração do transporte coletivo na Grande Florianópolis voltou à pauta nesta segunda-feira.

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O superintendente de Desenvolvimento da Grande Florianópolis (Suderf) e subchefe da Casa Civil, Matheus Hoffmann, e o prefeito de Palhoça Camilo Martins (PSD) se reuniram nesta segunda-feira para voltar a discutir a adesão do município à integração do transporte coletivo na região, a chamada Rede Integrada de Transporte Coletivo Metropolitano.

No encontro, Hoffmann reiterou a importância do envolvimento do município no novo sistema de transporte coletivo, que vai integrar as linhas municipais e intermunicipais de nove cidades da região metropolitana.

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O prefeito Camilo Martins diz apoiar a ideia, mas lembrou que no fim do ano passado a Câmara de Vereadores de Palhoça aprovou uma lei com quatro emendas que determinam algumas condições para que o município passa a fazer parte do sistema integrado.

O prefeito nega que vá conversar com a Câmara para que os vereadores reavaliem as emendas aprovadas. Ele afirma apenas que, na tarde desta terça-feira, deve se reunir com os parlamentares na Câmara para discutir qual será a postura do Legislativo em caso de veto dele a alguma das quatro emendas criadas pelos vereadores para permitir a adesão da cidade à integração.

Se o Legislativo sinalizar a intenção de derrubar esses vetos, a tendência é que o prefeito já sancione de imediato o projeto com todas as quatro emendas, da forma como veio da Câmara.

Com as condições apresentadas nas emendas, a entrada de Palhoça na integração das linhas municipais é vista com dificuldade pelo Estado neste primeiro momento do projeto.

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O que dizem as emendas

Entre as ideias apresentadas pelos vereadores para permitir a adesão de Palhoça ao modelo estão: a existência de três terminais, em vez de um, com a manutenção dos abrigos pelo governo do Estado ou pela empresa responsável, a criação de corredores de ônibus nas principais vias, a garantia de que se o sistema for deficitário, o município de Palhoça não precise arcar com subsídios para equacionar as contas, e, por fim, a entrada de Palhoça quando todos os municípios aderirem conjuntamente.

Este último ponto é considerado o mais difícil porque exigiria também a adesão de Florianópolis ao formato. O prefeito Camilo Martins afirma que antes da tramitação da proposta na Câmara, havia 12 sugestões de emendas na Câmara, e que algumas delas foram deixadas de lado após diálogo entre o prefeito e os vereadores.