As duas principais categorias de turismo da América Latina vão se encontrar novamente neste fim de semana. A exemplo do que já havia ocorrido no ano passado, a Stock Car Brasil e a TC 2000 argentina dividirão durante três dias a pista do Autódromo Internacional de Curitiba em um evento que reunirá um número próximo ao de 130 pilotos – considerando-se os participantes das categorias Stock V8 Light e Stock Jr.
Contando com as etapas deste fim de semana, tanto a Stock Car V8 quanto a TC 2000 terão pela frente seis corridas até o encerramento do calendário de 2006. Essa coincidência, no entanto, não impede que os dois campeonatos vivam momentos distintos. Enquanto a TC assiste à briga ponto a ponto entre os três primeiros colocados na tabela, na Stock Car o clima é de expectativa pela definição das oito últimas vagas para os play-offs da categoria. Pelo campeonato argentino, a liderança é de Matías Rossi (Chevrolet Astra), que tem 109 pontos ganhos. Em segundo está Juan Manuel Silva (Honda Civic), com 106, e logo atrás aparece o tricampeão Gabriel Ponce de Leon (Ford Focus), com 100.
– Com a introdução da regra dos play-offs na Stock Car, vamos para a pista nesse momento com uma visão diferente sobre o campeonato – analisou o paulista Ricardo Maurício (Katalogo Racing), que entrou na briga por uma vaga na decisão do título da V8 na etapa de Londrina. – Para a Stock Car a disputa dos dois primeiros colocados na tabela, que são os únicos classificados para as finais, perdeu importância depois da corrida de Londrina. Acredito que a partir de agora as atenções estejam voltadas para as posições seguintes. Afinal, são cerca de 15 pilotos lutando por apenas oito vagas – completou Maurício.
No torneio brasileiro, Cacá Bueno (Mitsubishi Lancer) lidera com 100 pontos, seguido por Hoover Orsi (Volkswagen Bora), que soma 76.
O companheiro de equipe de Ricardo Maurício na Katalogo Racing, Ruben Carrapatoso, tem pela frente uma etapa decisiva em Curitiba. Ainda atrás de seus primeiros pontos na tabela, Carrapatoso precisa de um bom resultado para buscar uma das vagas para as finais.
– Para mim essa é uma corrida de tudo ou nada. Restam ainda três provas até a definição dos 10 primeiros colocados e tenho boas chances matemáticas. Por isso, vou correr atrás do prejuízo – declarou Rubinho.