Vias para bicicletas dobram em Joinville em nove anos; meta de plano ainda não alcançada

Avanço em relação a 2022 foi de quase 22%

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Asfaltada, rua Copacabana conta com ciclofaixa (foto: Divulgação)

Ainda que a rede cicloviária de Joinville tenha praticamente dobrado de extensão em menos de uma década, ainda está distante do previsto no Plano de Mobilidade, elaborado em 2015. O conjunto de metas para os diferentes modais de transporte tem com diretriz ampliar a rede para bicicletas de 140 para 730 quilômetros entre 2015 e 2025. Neste momento, Joinville tem 271 quilômetros de estrutura cicláveis, um avanço de quase 8% em relação ao ano anterior e quase o dobro em relação a 2015. Os dados fazem parte do Relatório da Transparência 2023, da prefeitura de Joinville, divulgado na semana passada.

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Os 271 quilômetros de estrutura ciclável é formada por ciclovias, ciclofaixas e ciclorrotas. O objetivo principal é os deslocamentos em Joinville passem de 11% para 20% até o final do ano que vem. Na última pesquisa de origem e destino divulgada pela prefeitura, em 2020, as bicicletas respondiam por 12% dos deslocamentos na cidade. O levantamento foi feito para a elaboração do projeto de revisão do Plano Viário, atualmente em tramitação na Câmara de Vereadores.

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]As metas do Plano de Mobilidade são diretrizes, sem imposição legal de cumprimento. Ainda no governo Udo, responsável pela elaboração do plano, começou a surgir a defesa de revisão das metas do documento, por conta da dificuldade de Em 2018, o MP arquivou apuração de representação contra a prefeitura, por descumprimento do plano. A alegação foi de que parte do plano vinha sendo atendida e a implantação do restante das metas depende de disponibilidade de recursos.

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