A união dos Estados do Sul e do Mato Grosso do Sul para ampliar a malha ferroviária da região representa uma nova cartada para que, enfim, o sistema de trens avance no Sul do Brasil. Ainda há muita desconfiança por parte da população quando o assunto é ferrovia. Por isso, cabe aos governadores — que se reuniram na terça-feira (8), em Florianópolis — a missão de fazer o tema, definitivamente, sair do papel.
O principal resultado da reunião foi a decisão dos Estados de agir de forma conjunta em relação às ferrovias e comunicar essa intenção ao governo federal. Naturalmente, por se tratar de um tema complexo, não será possível avançar sem a participação da União. Assim, mais do que apenas se unirem para “enfrentar” o governo federal, os Estados precisam usar o peso da ação coordenada para obter resultados concretos em Brasília.
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Durante o encontro, cada Estado apresentou seus próprios projetos ferroviários. Santa Catarina, por exemplo, enviou na semana passada à Alesc a proposta que cria o Sistema Ferroviário Estadual. A ideia é permitir que o governo administre as linhas ferroviárias por meio de concessões ou autorizações de operação.
Na reunião, foi definido que a Ferrosul será a espinha dorsal da malha, conectando os três Estados do Sul ao Mato Grosso do Sul. A partir dessa estrutura, cada Estado fará a ligação das suas linhas com a nova rede. Segundo o secretário de Portos, Aeroportos e Ferrovias, Beto Martins, a carta elaborada ao final do encontro deixará claro ao governo federal que quaisquer novos investimentos em ferrovias nos quatro Estados dependerão de decisão conjunta. A proposta é que essa estrutura unificada fortaleça o setor ferroviário na região.