A movimentação nas ferrovias em Santa Catarina teve avanço superior a 20% no primeiro semestre do 2026, na comparação com o mesmo período do ano passado. O volume movimentado nos primeiros seis meses do ano foi de 3,3 milhões, conforme apurado pela Gerência de Ferrovias da Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias (SPAF), com base em dados da ANTT.
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Santa Catarina tem duas ferrovias em operação. A maior movimentação foi na linha de 212 quilômetros entre Mafra e São Francisco do Sul, com 1,7 milhão de toneladas. A soja é a principal carga, com transporte para o Porto de São Francisco do Sul, para exportação. A ferrovia é a única em funcionamento na Malha Sul no Estado.
A atual concessão vence no início de 2027. Para o ano que vem, está previsto leilão, com divisão da Malha Sul em três lotes. A ferrovia Mafra-São Francisco do Sul fará parte do Corredor PR-SC. A linha ferroviária entre Mafra e Lages está prevista no lote do Corredor Mercosul.
A Ferrovia Tereza Cristina é a outra linha em operação, com transporte de 1,5 milhão de toneladas no primeiro semestre, conforme apurado pela secretaria. A carga com maior volume é carvão mineral, complementada por cargas conteinerizadas. No conjunto das duas ferrovias, a movimentação cresceu 20,7% no semestre.
Para a SPAF, os dados do primeiro semestre mostram recuperação do setor em relação a 2025. “Demonstram também que há um potencial a ser desenvolvido e valorizado. O Estado tem trabalhado para que as reivindicações do setor produtivo sejam ouvidas e atendidas. O modal ferroviário vive um momento crucial para o seu futuro e estamos engajados nessa pauta que discute a renovação da Malha Sul”, alegou o secretário da SPAF, Ivan Amaral.