Um caminhoneiro precisou agir rápido para evitar um acidente na BR-376, entre SC e PR. O caminhão que ia sentido Joinville, precisou entrar na área de escape no km 667 após perceber uma falha no sistema de freios do veículo.
Era por volta das 18h45 desta quarta-feira (22) quando o vídeo registrou o ocorrido. No flagra é possível ver o caminhão vindo já de forma acelerada já na pista da esquerda para convergir e entrar no dispositivo. Alguns caminhões e carros de passeio estavam transitando pelo local. Ninguém ficou ferido.
Segundo a Arteris Litoral Sul, concessionária responsável pelo trecho, as três áreas de escape administradas pela concessionária (duas localizadas na BR-376 e uma na Régis Bittencourt) já somaram 907 entradas desde o início das operações. A empresa estima 1.544 vidas salvas. Já, contando apenas na BR-376, no km 667 foram 31 entradas e no km 671 foram 14 entradas, apenas em 2026.
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Primeiras áreas de escape em SC pode ser entregue em setembro
A construção das duas novas áreas de escape na estrada da Serra Dona Francisca, em Joinville, está recebendo a instalação de barreiras de concreto. As estruturas, na modalidade New Jersey, ficam nas caixas de desaceleração, para evitar que os veículos saiam da área de contenção. O material a ser empregado para a frenagem será argila expandida. As duas áreas de escape na SC-418 serão as primeiras em Santa Catarina.
As áreas de escape estão em obras desde o ano passado e, após prorrogação do contrato, o prazo de entrega passou para o início de setembro. Os dispositivos de desaceleração estão sendo implantados perto de curvas sinuosas, nos km 15, com 165 metros, e 17, com 250 metros. O pavimento entre as duas áreas de escape será recuperado. O custo é de R$ 43 milhões.
Nas próximas semanas, a rodovia receberá mais obras. Uma das intervenções será a reciclagem de oito quilômetros do asfalto em Pirabeiraba, em segmento a iniciar na BR-101. Também está prevista a recuperação do asfalto em trechos a partir do km 24, no sentido para Campo Alegre. As terceiras faixas serão ampliadas em quatro quilômetros, em trechos a serem definidos após estudos de solo e topografia. A ampliação deve ocorrer em segmentos da subida e da descida da Serra Dona Francisca.
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O que são áreas de escape
As áreas de escape são recursos de segurança projetados para rodovias, principalmente em trechos com declives, como serras. O conceito utilizado é o mesmo das pistas de automobilismo, como na Fórmula 1.
Os dispositivos são projetados nas margens das rodovias, com sinalização indicativa para que o motorista direcione seu veículo até o dispositivo: que consistem em pistas com cerca de um metro de profundidade preenchidas com argila expandida.
O local é projetado para absorver o impacto, reduzindo a velocidade do veículo até a parada em segurança. Em trechos de serra, principalmente, é necessária a condição adequada de manutenção do veículo. A ferramenta costuma ser usada quando um caminhão tem perda de freios, por exemplo.
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