O uso das bicicletas compartilhadas segue em expansão em Florianópolis. Dados da Prefeitura, por meio da Secretaria Executiva de Operações de Mobilidade, mostram que o sistema registrou crescimento consistente no número de usuários durante o primeiro semestre de 2026. Com mais de 24 mil usuários ativos entre janeiro e junho e média de 8,77 quilômetros por viagem, o modal vem se consolidando como alternativa prática, econômica e sustentável para os deslocamentos urbanos.
Além de contribuir para a redução do uso de veículos motorizados, o sistema tem sido cada vez mais incorporado à rotina de moradores e visitantes que utilizam a bicicleta para trajetos de curta e média distância.
Uso cresce ao longo do semestre
O maior número de usuários ativos foi registrado em maio, quando 9.269 pessoas utilizaram as bicicletas compartilhadas, quase o triplo do total contabilizado em abril, que teve 3.270 usuários. Já o número de viagens mensais variou entre 19.872 e 26.777, alcançando o pico em junho.
Os dados apontam que as bicicletas compartilhadas registraram média de 8,77 quilômetros por viagem, indicando que o sistema vem sendo utilizado não apenas para deslocamentos curtos, mas também em percursos urbanos de média distância.
A possibilidade de utilizar o equipamento em diferentes regiões da cidade tem ampliado sua presença na rotina de quem se desloca para o trabalho, estudos, lazer ou compras, fortalecendo a política municipal de incentivo à mobilidade sustentável.
Patinetes mantêm perfil sazonal
O levantamento também analisou o uso dos patinetes elétricos, que apresentaram comportamento diferente ao longo do semestre. Fortemente influenciado pela alta temporada, o sistema registrou o maior número de usuários em fevereiro, quando 51.119 pessoas utilizaram o serviço. Em junho, já fora do período de férias, esse número caiu para pouco mais de 8 mil usuários.
As viagens acompanharam esse movimento, passando de 351.784 em janeiro para 60.198 em junho. A distância média percorrida com os patinetes foi de 1,76 quilômetro por viagem, caracterizando seu uso em trajetos mais curtos.
Segundo a Secretaria Executiva de Operações de Mobilidade, a diferença entre os dois modais reflete o perfil de utilização de cada serviço, já que os patinetes têm uma característica muito forte, concentrando o uso nos meses de verão, quando a cidade recebe milhões de turistas. Já as bicicletas mantêm uma procura mais constante ao longo do ano, o que mostra a consolidação desse modal no dia a dia de quem mora em Florianópolis.
Mobilidade mais sustentável
Para a Secretaria Executiva de Operações de Mobilidade, o crescimento do uso das bicicletas compartilhadas demonstra o fortalecimento da micromobilidade como alternativa eficiente para os deslocamentos urbanos, pois além da praticidade, a micromobilidade estimula o deslocamento sustentável, reduz a dependência do automóvel e amplia as opções de locomoção na cidade.
Conforme Lei nº 10.199, a Prefeitura informa que a produção deste conteúdo não teve custo e sua veiculação custou em média R$ 2.550,00.