A instalação de vigas na construção da Ponte Salvador-Ilha de Itaparica contará com guindastes flutuantes de grande porte. Os equipamentos serão usados nos vãos de 100 metros. Nos vão com as demais metragens, outras modalidades serão empregadas no lançamento das peças. A ponte no litoral da Bahia terá 12,4 km de extensão.
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O custo é estimado em R$ 11,6 bilhões, incluindo o novo sistema viário, com novos acessos em Salvador e via expressa de 22 km na Ilha de Itaparica. A ponte será a maior da América Latina em extensão sobre a lâmina d’água. A conclusão das obras, em fase inicial, é estimada para 2031.
Os detalhes das obras foram exibidos em vídeo divulgado pela concessionária contratada para a construção e operação da ponte. O tabuleiro terá será segmentos de 12 metros, com vigas de aço de 30 metros de largura e 2,8 metros de altura. As vigas metálicas e as lajes pré-fabricadas serão transportadas por embarcações e instaladas com apoio de guindastes.
Nos vãos de 70 metros, a execução vai utilizar sistema de formas móveis superiores, conforme informado pela concessionária. A modalidade terá apoio de treliça metálica para o transporte de materiais. Os guindastes flutuantes de grande porte serão utilizados nos segmentos iniciais nos vãos de 100 metros. Nos demais segmentos da ponte serão pré-fabricados e montados no método de balanços sucessivos.