A construção da Ponte Salvador-Ilha de Itaparica vai contar com plataforma de apoio. A estrutura, com praticamente a mesma extensão da ponte, é inédita no País, conforme a concessionária contratada para as obras e operação da ligação de 12,4 km no litoral da Bahia. O investimento é estimado em R$ 11,6 bilhões, incluindo o sistema viário, com novos acessos em Salvador e via expressa de 22 km na Ilha de Itaparica. A ponte será a maior da América Latina sobre a lâmina d’água. A conclusão das obras, em fase inicial, é estimada para 2031.
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A plataforma, baseada em tecnologia chinesa, permitirá o acesso de trabalhadores, máquinas, materiais e equipamentos às frentes de trabalho. Conforme informado em vídeo de apresentação sobre as obras, exibido no mês passado, a estrutura permitirá maior eficiência e segurança operacional. Uma central de concreto será instalada no mar, mais perto dos locais das obras.
A plataforma será desmontada após as obras, com reaproveitamento dos materiais. A estrutura vai reduzir o uso de embarcações nas obras em quase 70%, conforme a concessionária. O canal de navegação será mantido durante as obras, com pontos de passagem específicos para as embarcações da pesca artesanal. O canal principal de navegação terá 400 metros de largura por 85 metros de altura.