Um automóvel que pode ter motorização totalmente elétrica, ou por motor flex que usa etanol ou gasolina. O ineditismo mundial do BYD Song Pro Flex é ter essas opções, o que traz sucesso no Brasil, país que apostou no etanol nos anos de 1970 criando um combustível de uso em larga escala. O carro da montadora chinesa foi apresentado nesta sexta-feira (14) em SC, na concessionária DVA BYD, de São José, na Grande Florianópolis.
O BYD Song é o SUV médio mais vendido da marca chinesa no Brasil. Agora com a opção flex eleva seu potencial de vendas. A montadora informa que esse modelo tem mais de 53 mil unidades emplacadas no país.
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Além de operar com três opções de mobilidade com sistema DM i 5.0 (Dual Mode Intelligent), o novo SUV Song conta com teto solar panorâmico, retrovisor focrômico, sensor de chuva, carregador de celular por indução e design atualizado.
O BYD Song é mais uma opção da marca que combina tecnologia com preço mais competitivo. A versão GL custa, ao consumidor, R$ 176.990 e a versão GS sai por R$ 199.990.
“O novo BYD Song Pro Flex representa muito bem o momento que estamos vivendo, em que tecnologia, eficiência e novas soluções de mobilidade ganham cada vez mais espaço no mercado automotivo”, afirmou Elisa Soldateli Toniolo, gerente de Marketing da DVA.
Para o gerente geral da DVA BYD, Jânio Santos, o grande diferencial desse modelo é o motor flex.
“O principal diferencial do novo Song Pro é a combinação da eletrificação com o motor flex. Esse carro oferece liberdade ao cliente: pode rodar no modo 100% elétrico ou utilizar o motor a combustão com etanol ou gasolina. Este é um lançamento mundial — o primeiro híbrido plug-in flex do mundo”, enfatizou Jânio Santos.