A Argentina acelera o plano para voltar a sediar um Grande Prêmio de Fórmula 1 e tem no Autódromo Oscar e Juan Gálvez a principal cartada internacional. Com obras em ritmo avançado, o circuito de Buenos Aires passa por um processo de modernização completa e já atingiu 60% de conclusão do projeto.
Fotos mostram como estão as obras no circuito que quer voltar a receber a Fórmula 1
As obras visam erguer uma estrutura capaz de comportar até 150 mil espectadores, servindo como o cartão de visitas definitivo do país sul-americano perante os organizadores do automobilismo mundial. As informações são do jornal argentino “La Nación”.
A reestruturação do espaço prevê um traçado de quase 5 mil metros de extensão de asfalto, reformulado especificamente para se adequar às exigências da Federação Internacional de Automobilismo (FIA). O novo circuito traz a assinatura da Tilke Engineers & Architects, empresa do engenheiro alemão Hermann Tilke, responsável por projetar pistas da F1 em locais como China, Bahrein, Malásia e Estados Unidos.
Veja o vídeo das obras
Demolição da antiga estrutura e cronograma
Os trabalhos no complexo esportivo tiveram início em janeiro deste ano, executadas pela construtora AUSA sob a supervisão do Governo da Cidade de Buenos Aires. As equipes de engenharia começaram pela demolição da antiga estrutura de boxes, erguida originalmente para a última visita da categoria ao país, em 1995.
O cronograma operacional incluiu ainda a remoção de trechos do asfalto antigo e a derrubada de arquibancadas defasadas para permitir a expansão da pista. A previsão é que toda a obra seja finalizada até dezembro deste ano.
Teste de fogo no MotoGP
Antes de sonhar com o retorno da F1, a nova praça esportiva passará por um grande teste internacional ao acolher o Mundial de MotoGP entre o fim de março e o início de abril do próximo ano.
Para a competição de motociclismo, o circuito contará com uma variação ligeiramente menor, com 4,3 quilômetros de extensão e 14 curvas.