5 picapes usadas a diesel que encaram trabalho pesado por até R$ 150 mil

S10 e Frontier 2023 cabem no orçamento, mas quem prefere uma Hilux terá de aceitar uma picape sete anos mais velha

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S10, Frontier, Ranger, L200 e Hilux estão entre as picapes usadas a diesel que custam até R$ 150 mil (Imagem gerada por IA)

Quem compra uma picape para trabalhar precisa olhar além da central multimídia, dos bancos de couro e dos cromados. Capacidade de carga, tração 4×4 com reduzida, disponibilidade de peças e, principalmente, o histórico de uso fazem muito mais diferença.

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Com até R$ 150 mil, o mercado de usados oferece versões de trabalho relativamente novas, algumas ano-modelo 2023. São configurações mais simples, geralmente com câmbio manual, mas capazes de levar cerca de uma tonelada e encarar estradas ruins.

Os preços abaixo seguem a Tabela Fipe de julho de 2026. O valor pedido nos anúncios pode variar conforme quilometragem, conservação e região do país.

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Chevrolet S10 LS 2.8 4×4 manual 2023: R$ 141.921

A S10 LS é uma das escolhas mais diretas para quem quer colocar a picape no serviço. Sem os equipamentos sofisticados das versões LTZ e High Country, ela combina o conhecido motor 2.8 turbodiesel com câmbio manual de seis marchas, tração 4×4 e reduzida.

O motor entrega 200 cv e 44,9 kgfm de torque. A caçamba tem 1.061 litros e a capacidade de carga chega a 1.122 kg, números que permitem transportar ferramentas, materiais e equipamentos sem depender de uma cabine simples.

O principal atrativo está no conjunto forte e na facilidade para encontrar peças e oficinas familiarizadas com a S10. A versão 2023 aparece por R$ 141.921 na Tabela Fipe.

Antes da compra, é importante verificar embreagem, volante bimassa, sistema de injeção e funcionamento da tração. Muitas unidades LS pertenceram a empresas, locadoras ou propriedades rurais. Cabine limpa e pintura brilhante não garantem que chassi, suspensão e diferencial tenham sido poupados.

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Nissan Frontier S 2.3 4×4 manual 2023: R$ 137.640

A Frontier S permite levar uma picape 2023 gastando menos do que em rivais mais antigas. O motor 2.3 turbodiesel tem uma turbina, 163 cv e 43,3 kgfm de torque. O câmbio é manual de seis marchas e a tração oferece os modos 4×2, 4×4 e 4×4 com reduzida.

A caçamba comporta 1.054 litros e a capacidade de carga fica próxima de uma tonelada. O grande diferencial está na suspensão traseira multilink com molas helicoidais, solução que reduz os pulos da traseira quando a picape está vazia e melhora o conforto em trajetos longos.

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O valor de referência da Frontier S 2023 é de R$ 137.640 em julho de 2026. É uma opção interessante para quem alterna rodovia, cidade e estrada de terra.

A inspeção deve incluir embreagem, mangueiras do turbo e intercooler, filtro de partículas e buchas da suspensão. Também vale conferir se as regenerações do filtro de partículas foram concluídas corretamente, sobretudo em exemplares usados apenas em trajetos curtos.

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Ford Ranger XL 2.2 4×4 manual 2022: R$ 141.111

A Ranger XL não é rápida, especialmente quando está carregada, mas entrega um conjunto voltado ao trabalho pesado. O motor 2.2 turbodiesel produz 160 cv e 39,3 kgfm, associado ao câmbio manual de seis marchas e à tração 4×4 com reduzida.

Entre as picapes desta lista, ela se destaca pelo tamanho da caçamba, com 1.180 litros. A capacidade de carga da versão cabine dupla fica em torno de 1.096 kg. A ficha técnica da geração também informa capacidade de imersão de 800 milímetros.

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A versão XL 2022 tem valor de referência de R$ 141.111. Quem precisa transportar objetos volumosos pode encontrar nela uma alternativa mais interessante do que nas versões luxuosas da própria Ranger.

É fundamental exigir registros de troca de óleo e verificar arrefecimento, embreagem, mangueiras do turbo e caixa de transferência. Ruídos no diferencial, dificuldade para engatar a reduzida ou fumaça excessiva devem encerrar a negociação.

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Mitsubishi L200 Triton Outdoor GLX 2.4 4×4 manual 2022: R$ 124.222

A L200 é a surpresa da lista. Mesmo sendo ano-modelo 2022, custa bem menos que o teto da pauta e deixa uma reserva importante para revisão, pneus, seguro e eventuais reparos.

O motor 2.4 turbodiesel entrega 190 cv e 43,9 kgfm, sempre com câmbio manual de seis marchas nesta versão. O sistema de tração Easy Select permite escolher entre tração traseira, 4×4 e 4×4 reduzida.

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São 1.046 litros de volume na caçamba e aproximadamente 1.050 kg de capacidade de carga. A carroceria mais estreita também ajuda em trilhas, estradas de fazenda e acessos apertados.

A Tabela Fipe de julho aponta R$ 124.222 para a L200 Outdoor GLX 2022.

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Na avaliação, confira o engate de todos os modos da tração, a parte inferior da carroceria, a embreagem e o sistema de filtragem do diesel. Alerta do filtro de partículas, regenerações frequentes ou aumento do nível do óleo merecem diagnóstico antes da compra.

Toyota Hilux Standard 2.8 4×4 manual 2016: R$ 146.821

A presença da Hilux mostra quanto a fama de robustez e o mercado de revenda pesam no preço. Com quase R$ 150 mil, o comprador leva uma Standard cabine dupla 2016, enquanto S10 e Frontier já aparecem no ano-modelo 2023.

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O motor 2.8 turbodiesel tem 177 cv e 42,8 kgfm na configuração manual. O câmbio oferece seis marchas e a tração 4×4 possui reduzida. A caçamba comporta cerca de 1.000 litros e a capacidade de carga também fica próxima de uma tonelada.

A Hilux Standard 2016 está avaliada em R$ 146.821 na Tabela Fipe. Ela pode fazer sentido para quem prioriza liquidez na revenda e já conta com assistência especializada na região.

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O problema está na idade. Uma picape com dez anos pode acumular alta quilometragem e anos de trabalho pesado. Bicos injetores, arrefecimento, diferencial, caixa de transferência, suspensão e longarinas precisam ser avaliados com atenção.