Aston Martin lança AMB 002, sua primeira moto de rua: 130 cv, chassi de titânio e produção de apenas 300 unidades

A nova AMB 002 combina 130 cv, fibra de carbono e chassi de titânio em uma produção limitada a 300 unidades

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Aston Martin AMB 002 combina 130 cv com chassi de titânio e construção em fibra de carbono (Divulgação: Aston Martin)

A Aston Martin, conhecida mundialmente pelos carros esportivos de alto desempenho, decidiu levar sua experiência para as duas rodas. A marca apresentou a AMB 002, sua primeira motocicleta desenvolvida desde o início para circular em vias públicas.

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O modelo chama atenção não apenas pelo visual exclusivo, mas também pela construção sofisticada. A motocicleta reúne 130 cv de potência, fibra de carbono e um chassi de titânio de apenas 5 kg.

A produção também será bastante restrita. A Aston Martin prevê apenas 300 unidades, o que coloca a AMB 002 em uma categoria ainda mais exclusiva entre as motocicletas de alto desempenho.

O que muda na nova moto da Aston Martin

A AMB 002 chega depois de duas motocicletas que já haviam levado o nome da fabricante para o segmento: a AMB 001 e a AMB 001 Pro.

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Existe, porém, uma diferença importante entre os modelos. As antecessoras foram desenvolvidas exclusivamente para utilização em pistas fechadas.

A nova motocicleta foi projetada desde o início para o uso rodoviário. Isso significa que a proposta da Aston Martin agora envolve não apenas desempenho em circuitos, mas também características necessárias para uma moto destinada às ruas.

Entre os principais destaques estão:

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  • Motor com 130 cv de potência;
  • Chassi produzido em titânio;
  • Peso de apenas 5 kg no chassi;
  • Carenagens e tanque em fibra de carbono;
  • Peso a seco de 190 kg;
  • Distribuição de massa de 50/50;
  • Produção limitada a 300 exemplares.

Chassi de titânio chama atenção

Um dos elementos mais impressionantes da AMB 002 está escondido na estrutura da motocicleta. O chassi é feito de titânio e usinado a partir de um bloco maciço do material.

Mesmo utilizando uma solução estrutural sofisticada, o componente pesa somente 5 kg. Ele funciona como a espinha dorsal da motocicleta e ajuda a reduzir a massa total do conjunto.

A escolha do titânio também reforça a proposta de utilizar materiais nobres para alcançar um equilíbrio entre resistência e baixo peso.

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Na prática, esse tipo de construção contribui para que a moto tenha uma relação mais interessante entre massa e desempenho, característica especialmente importante em modelos esportivos.

Fibra de carbono ajuda a manter o peso baixo

O trabalho de redução de peso não termina no chassi. A Aston Martin também utilizou fibra de carbono nas carenagens e no tanque de combustível da AMB 002.

O resultado é uma motocicleta com 190 kg de peso a seco. Para um modelo de alto desempenho, a redução de massa é importante porque interfere diretamente na agilidade, nas frenagens e nas mudanças de direção.

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Outro detalhe da construção está na distribuição de peso. A AMB 002 foi projetada para alcançar uma divisão de 50/50 entre as duas rodas.

Uma Aston Martin feita para as ruas

A AMB 002 representa uma mudança importante na estratégia da Aston Martin sobre duas rodas. Depois de modelos voltados exclusivamente aos circuitos, a marca passa a oferecer uma motocicleta concebida para utilização rodoviária.

O projeto combina soluções normalmente associadas a máquinas de competição com materiais de alto padrão e produção extremamente limitada.

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A exclusividade, aliás, é parte fundamental da proposta. Com somente 300 unidades, a motocicleta terá uma presença bastante restrita nas ruas.

Mais do que simplesmente criar uma moto potente, a Aston Martin apostou em uma máquina que reúne engenharia, materiais sofisticados e uma identidade visual ligada ao universo dos carros esportivos da marca.