Motoristas de aplicativo ganharam uma nova opção para trocar de carro sem depender apenas do mercado de zero-quilômetro. O Move Brasil passou a permitir o financiamento de veículos seminovos, com prazo de pagamento de até 72 meses e juros abaixo das taxas normalmente encontradas no mercado.
A novidade, porém, não abre as portas para qualquer usado recente. Um Chevrolet Onix, Volkswagen Polo ou Fiat Argo 2024 movido apenas a combustão, por exemplo, continua fora do programa. Entre os seminovos, só podem ser financiados carros 100% elétricos ou híbridos flex produzidos a partir de 2024.
O preço final da nota fiscal também não pode superar R$ 150 mil. A inclusão dos seminovos foi feita pela Medida Provisória nº 1.376, publicada em julho, que alterou as regras do Move Brasil.
Quais seminovos podem entrar no financiamento
A aprovação não acontece apenas pelo nome do modelo. O ano de fabricação, a versão, o preço negociado e a análise da instituição financeira também serão considerados. Ainda assim, as regras colocam alguns carros vendidos recentemente no Brasil entre os principais candidatos.
Renault Kwid E-Tech
O Kwid E-Tech deve aparecer entre as opções mais acessíveis. O hatch é 100% elétrico e unidades produzidas desde 2024 podem ser financiadas, desde que respeitem o teto de R$ 150 mil.
É um carro voltado principalmente ao uso urbano, com dimensões compactas e baixo consumo de energia. Para quem transporta passageiros durante muitas horas, porém, o espaço traseiro e o porta-malas menores precisam entrar na conta.
BYD Dolphin Mini
O Dolphin Mini também se encaixa por ser elétrico e ter sido vendido no Brasil dentro da faixa de preço exigida pelo programa. Exemplares fabricados a partir de 2024 poderão passar pela análise do banco.
O modelo combina tamanho compacto com cabine mais aproveitável que a de alguns elétricos de entrada. Ainda assim, o motorista deve verificar se a versão tem quatro ou cinco lugares, já que as primeiras unidades oferecidas no país não tinham a mesma configuração de assentos.
BYD Dolphin
Maior que o Dolphin Mini, o BYD Dolphin pode ser uma alternativa mais interessante para quem trabalha em categorias que exigem espaço e conforto superiores. O hatch elétrico tem assoalho plano na traseira e dimensões mais favoráveis ao transporte de passageiros.
Versões usadas produzidas desde 2024 podem entrar no Move Brasil se o valor final permanecer abaixo de R$ 150 mil. Unidades mais equipadas ou pouco rodadas podem ultrapassar esse limite.
GWM Ora 03
O Ora 03 é outro elétrico que aparece no radar. O modelo começou a ser vendido no Brasil no fim de 2023, mas apenas os exemplares efetivamente produzidos a partir de 2024 podem ser financiados como seminovos.
As versões Skin e GT podem se enquadrar, desde que o preço registrado na nota fiscal não ultrapasse o teto do programa. Antes da compra, vale calcular também o custo do seguro e a disponibilidade de pontos de recarga na rotina de trabalho.
Fiat Pulse Hybrid
O Fiat Pulse Hybrid amplia as opções para quem não pode depender de tomadas. O SUV compacto utiliza um sistema híbrido leve associado a um motor turbo flex e aparece na lista oficial de veículos financiáveis do governo.
Como as primeiras unidades foram produzidas a partir de 2024, exemplares seminovos podem atender ao corte estabelecido. O sistema elétrico auxilia o motor a combustão, mas não permite rodar longos trajetos apenas com eletricidade.
Fiat Fastback Hybrid
O Fastback Hybrid também pode ser financiado se tiver sido produzido desde 2024 e custar até R$ 150 mil. O modelo pode chamar a atenção de motoristas que precisam de um porta-malas maior, especialmente em corridas para aeroportos e rodoviárias.
Assim como no Pulse, o conjunto é híbrido leve e flex. Algumas versões mais caras podem ficar acima do limite, tornando necessário negociar descontos ou procurar unidades com maior desvalorização.
Outros carros que podem se enquadrar
A regra ainda pode alcançar Peugeot e-208, Peugeot e-2008, Fiat 500e, Toyota Corolla Hybrid e até algumas unidades do Toyota Corolla Cross Hybrid. Nos dois Toyota, o carro precisa obrigatoriamente ter motorização híbrida flex.
Modelos híbridos que funcionam somente com gasolina, como determinadas versões de BYD, GWM e Honda, não atendem ao critério dos seminovos. Carros elétricos ou híbridos flex acima de R$ 150 mil também ficam de fora, mesmo que tenham sido fabricados depois de 2024.
Quem pode pedir o financiamento
Segundo o Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, o motorista de aplicativo precisa ter cadastro ativo há pelo menos 12 meses e comprovar no mínimo 100 corridas durante esse período na mesma plataforma.
As condições previstas são:
- Taxa de até 0,99% ao mês para homens;
- Taxa de até 0,91% ao mês para mulheres;
- Prazo de pagamento de até 72 meses;
- Carência de até seis meses para começar a amortizar o valor principal;
- Limite de um veículo por beneficiário;
- Automóvel com valor final de até R$ 150 mil.
O cadastro é realizado pela página do Move Brasil, usando uma conta gov.br. A resposta sobre a elegibilidade deve chegar em até cinco dias úteis. Depois dessa etapa, o interessado procura uma instituição financeira participante, que fará sua própria análise de crédito e avaliará o veículo escolhido.
A autorização do governo não garante a liberação automática do dinheiro. O banco ainda poderá avaliar renda, histórico financeiro, entrada, garantias e condições do automóvel. Pela regra atual, as contratações precisam ser concluídas até meados de setembro, salvo eventual prorrogação do programa.