O mercado brasileiro de carros elétricos deve ganhar uma nova opção para quem deseja economizar combustível sem depender exclusivamente de pontos de recarga. A BYD prepara a chegada do Dolphin G, modelo para 2027 que promete combinar motor a combustão flex com propulsão elétrica.
Diferentemente do Dolphin convencional, que é totalmente elétrico, o novo veículo terá um sistema híbrido plug-in. A proposta é permitir que o motorista utilize gasolina ou etanol e também percorra trajetos no modo elétrico, dependendo da carga disponível na bateria.
A expectativa é que o BYD Dolphin G se torne o híbrido mais barato da fabricante chinesa no Brasil, ampliando o acesso à tecnologia eletrificada. O posicionamento, porém, ainda depende da confirmação dos preços e das versões destinadas ao mercado nacional
Como será o BYD Dolphin G que chega ao Brasil em 2027?
O Dolphin G terá uma configuração mecânica diferente da encontrada no Dolphin vendido como carro 100% elétrico. Na versão brasileira prevista, o modelo combinará um motor 1.5 aspirado flex com uma máquina elétrica.
Isso significa que o propulsor a combustão poderá funcionar com gasolina ou etanol, enquanto o sistema elétrico ajudará a movimentar o veículo. Por ser um híbrido plug-in, o carro também poderá ter a bateria recarregada externamente.
O conjunto mecânico será semelhante ao utilizado no novo BYD Atto 2, outro modelo da marca que aposta na combinação entre eletrificação e motor a combustão.
BYD Dolphin G terá duas versões
A expectativa é que o carro seja comercializado em duas versões, com diferenças de potência e alcance no modo totalmente elétrico. Os números divulgados até o momento indicam opções para diferentes perfis de utilização.
- Versão de entrada: 175 cv. Autonomia elétrica de aproximadamente 40 km pelo ciclo WLTP.
- Versão mais potente: 212 cv. Autonomia elétrica de até 100 km, também conforme os dados divulgados para o modelo.
A diferença entre as configurações pode influenciar tanto o desempenho quanto a frequência com que o motorista precisará recarregar a bateria para aproveitar a condução elétrica.
Carro híbrido da BYD promete mais de 1.000 km de autonomia
Um dos principais atrativos do Dolphin G será a autonomia combinada. Segundo os dados divulgados, o modelo poderá percorrer mais de 1.000 km com o tanque cheio e a bateria completamente carregada.
Essa característica pode fazer diferença para quem utiliza o carro diariamente e também costuma viajar nos fins de semana. Em trajetos urbanos, a bateria poderá ajudar a reduzir o uso do motor a combustão, enquanto o combustível permitirá continuar a viagem quando a carga elétrica estiver baixa.
Na prática, porém, a distância percorrida dependerá de fatores como o tamanho do tanque, as condições da estrada, o consumo de combustível e a utilização do sistema elétrico.
Qual será o preço do BYD Dolphin G no Brasil?
O preço é um dos pontos que mais despertam interesse no lançamento. A expectativa é que o Dolphin G ocupe uma posição abaixo do Atto 2 na linha de híbridos da BYD, tornando-se o modelo híbrido mais acessível da fabricante no país.
Na data de publicação da reportagem do UOL, o Atto 2 partia de R$ 149.990. Esse valor serve como referência para entender o posicionamento esperado do novo hatch, mas não representa o preço confirmado do Dolphin G.
A fabricante ainda precisa divulgar os valores oficiais das versões brasileiras. Por isso, não é possível afirmar quanto o modelo custará nem qual será a diferença em relação aos outros carros eletrificados da marca.
Caso chegue com preço competitivo, o Dolphin G poderá atrair consumidores que consideram migrar de um carro a combustão para um híbrido, mas ainda avaliam o investimento necessário para adquirir um veículo eletrificado.