O projeto de lei do orçamento de 2027 do governo de Santa Catarina traz os detalhes de investimentos que o Executivo pretende fazer no próximo ano no Estado. Entre os detalhes, está a previsão de alocação de recursos para a obra da Via Mar, que será paralela à BR-101, no Litoral de SC, entre a Grande Florianópolis e Joinville, com seis faixas.
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Recentemente, o governo do Estado lançou a licitação de R$ 2,2 bilhões para um dos trechos da obra. Ao todo, são cinco lotes. Neste lote específico, que tem o processos licitatório em andamento, a projeção do orçamento é que o governo aloque R$ 349,15 milhões somente em 2027.
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Via Mar terá traçado paralelo à BR-101 (foto: Divulgação)Contrato de projetos e obras terá quatro anos (Foto: Divulgação, SIE, NSC Total)Plano do Estado é de concessão para a iniciativa privada (Foto: Divulgação, SIE, NSC Total)Obras serão iniciadas com recursos próprios (Foto: Divulgação, SIE, NSC Total)Via Mar terá três pistas de cada lado e velocidade máxima de 120 km/h (Foto: Divulgação, SIE, NSC Total)Velocidade máxima será de 120 km/h (Foto: Divulgação, SIE, NSC Total)Pontes e viadutos estão previstos no lote em licitação (Foto: Divulgação, SIE, NSC Total)Traçado da rodovia terá 145 km (Foto: Divulgação, SIE, NSC Total)Futura rodovia terá início em Joinville, em lote a ser licitado (Foto: Divulgação, SIE, NSC Total)Contrato será de quatro anos, com seis meses para a elaboração de projeto (Foto: Divulgação, SIE, NSC Total)Obras do lote na região de Itajaí devem começar no primeiro semestre de 2027 (Foto: Divulgação, SIE, NSC Total)Via Mar tem cinco lotes (foto: Divulgação)Traçado da Via Mar tem 145 km (foto: Divulgação)Demais lotes da Via Mar deverão ser construídos por meio de PPP (foto: Divulgação)
Em entrevistas sobre o assunto, o governador Jorginho Mello (PL) tem detalhado a estratégia do Estado para a obra. A ideia, segundo ele, é que o governo comece a obra com recursos próprios. Por isso a previsão orçamentária para 2027.
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Depois, o Executivo fará uma parceria público-privada (PPP) em que uma empresa assumirá a obra e ressarcirá os sofres do Estado. Além disso, a rodovia será pedagiada para que a vencedora da licitação obtenha recursos para o restante das obras e manutenção.