A gigante catarinense Librelato, terceira maior indústria de implementos rodoviários do Brasil e segunda maior exportadora do setor, começa a se destacar com vendas por meio do Consórcio Nacional Librelato. A companhia revela que surpreendeu o empresário Wilson Costa Fernandes Junior, do Paraná, ao viabilizar a compra de um implemento rodotrem zero quilômetro para a empresa dele, a WW Fernandes Transportes.
O empresário, que é bombeiro militar na cidade de Campo Mourão, abriu uma transportadora para ter um negócio próprio. Ele havia poupado agora para comprar um rodotrem usado. Mas ao fazer contato com o representante do consórcio Librelato, a empresa Rodomarka, ela sugeriu usar o recurso para dar o lance de entrada no consórcio e, assim, retirar imediatamente o implemento novo.
A estratégia de comprar cota foi adotada e Wilson Costa Fernandes voltou para casa com a compra do primeiro implemento novinho para a sua empresa, que transporta grãos pelo Brasil.
“Eu saí de casa pensando em comprar um implemento usado e, no mesmo dia, estava contemplado para adquirir o primeiro implemento novo da minha história como transportadora. Tudo aconteceu muito rápido, mas com segurança e clareza durante o processo. Foi uma surpresa positiva e mostrou que o consórcio poderia ser uma alternativa muito mais interessante para o planejamento da empresa”, destacou Wilson Costa Fernandes Júnior.
O Consórcio Nacional Librelato foi lançado em maio de 2025 para ampliar as opções de financiamento de implementos aos clientes. Esse foi o primeiro negócio em que o plano do empresário era comprar um implemento usado e, por fim, saiu com um produto novo.
Fundada em 1969 em Orleans, Sul de Santa Catarina, a Librelato tem quatro fábricas no estado, sendo três em Içara e uma em Criciúma. A empresa oferece mais de 2 mil empregos diretos e tem 33 pontos de vendas no Brasil. Tem unidades de vendas no exterior no Paraguai, Uruguai, Bolívia, Colômbia e Chile.
A empresa fabrica reboques, semirreboques, bitrens, tritrens e rodotrens. Esses implementos podem ser usados para transportar cargas secas e grãos. Também podem ter a versão para basculante, carrega tudo, tanque aço carbono, florestal, furgão alumínio, furgão lonado e porta-contêiner, além de outras linhas.