Mais regulamentado que a média, o setor de transporte rodoviário de cargas projeta custos maiores com o fim da escala 6X1. Estudos apontam que a folha de pagamento do setor ficará 18% mais cara, o custo por hora de motorista vai crescer 10% e a produtividade vai cair 15%. As informações são do presidente da Federação das Empresas de Transporte e Logística de Santa Catarina (Fetrancesc), Dagnor Schneider.
“A Fetrancesc mantém a preocupação com os efeitos sobre o transporte rodoviário de cargas, setor essencial ao abastecimento do país, e que já utiliza amplamente os limites legais de jornada e horas extras”, alerta o empresário em artigo.
Um dos grandes desafios do setor de transportes no Brasil é a falta de trabalhadores qualificados e de novos candidatos dispostos a abraçar essa carreira, observa o empresário.
“O aumento dos custos será repassado ao frete e poderá encarecer os produtos para o consumidor. Decisões que desconsideram a realidade de quem produz, transporta e abastece o país têm consequências para toda a sociedade. O custo de uma mudança sem considerar seus efeitos reais será pago pelas empresas, pelos consumidores e pela economia brasileira”, destaca Dagnor Schneider na nota.