Tradicional revendedor de carros de montadoras alemãs, o Grupo Breitkopf, de Blumenau, Santa Catarina, assume a representação da montadora chinesa BAIC. A estreia será com concessionárias em Florianópolis, Blumenau e Itajaí em 30 de outubro e o plano da varejista catarinense é ampliar em até 30% o volume de veículos vendidos nos próximos 12 meses.
A sede da nova operação será em Florianópolis e os primeiros veículos da marca a serem vendidos serão os modelos totalmente elétricos Arcfox T1 e Arcfox T5. No médio prazo, o plano da montadora chinesa é ampliar a oferta, chegando a 10 modelos até 2028, contando também com SUVs, picapes e crossovers.
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Tanto o Grupo Breitkopf quanto a BAIC têm forte know-how no setor, mas estão se adaptando ao momento atual e futuro, com destaque para os veículos eletrificados. O Breitkopf, fundado em 1956 em Blumenau, acaba de completar 70 anos de atuação.
A BAIC, da sigla inglesa Beijing Automotive Industry Corporation, tem 68 anos. Começou em 1958, em Pequim, fazendo veículos militares. Estreou na produção de automóveis em 2000, quando adquiriu a sueca SAAB. A pré-venda da companhia começará no final de outubro e as vendas serão em novembro. A empresa não divulgou preços de veículos no Brasil, mas a expectativa é de que o mais acessível fique próximo do valor praticado pela BYD no Dolphin, que é a partir de R$ 149.990 em 2027.
“É uma mudança importante de ciclo. O Grupo Breitkopf surgiu ligado à indústria alemã, mas foi se diversificando ao longo dos anos. Agora, damos um passo importante em direção à indústria chinesa. Não estamos apenas colocando uma nova marca dentro do Grupo. Estamos participando da construção da BAIC no Brasil”, destaca Rafael Breitkopf Sardagna, da quarta geração da família fundadora do grupo e diretor titular da operação BAIC Breitkopf.
Plano da BAIC inclui fábrica no Brasil
Apesar de outras marcas chinesas já estarem estabelecidas no Brasil, a BAIC também chega com planos grandiosos. Planeja estar entre as 10 marcas mais vendidas até 2028 e estar entre as cinco primeiras até 2030.
Rafael Breitkopf Sardagna afirma que o plano da companhia chinesa no Brasil é de longo prazo. Contempla mais produtos, rede de concessionárias e também fabricação no país.
“Quando olhamos para esse objetivo e para o histórico industrial da BAIC, entendemos que havia uma oportunidade de construir algo relevante também em Santa Catarina”, destaca o executivo do Grupo Breitkopf.
Marcas alemãs, francesa e chinesa
A família Breitkpof iniciou no varejo de veículos em 1956 com veículos da alemã DKW que passou a fabricar no Brasil com a Vemag, em São Paulo. Depois, a DKW foi adquirida pela Volkswagen. Hoje, a Breitkopf representa marcas como a Audi, Volkswagen, Volkswagen Caminhões e Ônibus, Citroën, Peugeot, Suzuki e a Haojue Motos. Além disso, tem marcas próprias como Breitkopf Consórcios, Breitkopf Locadora, Breitkopf Seguros, Autocerto Breitkopf (veículos seminovos), BKF Studiocar e Autome.
Executivos do grupo catarinense fizeram os primeiros contatos com a montadora chinesa durante o Salão do Automóvel de Pequim, numa comitiva articulada pelo Banco Safra em 2025. Nessa missão foram realizados os primeiros contatos com a BAIC. Depois, foi feito um pré-acordo para representar a marca em Santa Catarina.