Hoje, 27 de julho, é o Dia Internacional do Motociclista. Ao mesmo tempo em que cumprimentamos todos os motociclistas, digo que é importante alertar para um dado muito preocupante: segundo a Seguradora Líder, administradora do Seguro DPVAT, a categoria foi responsável por 55% (um total de mais de 188 mil) das indenizações pagas por acidente de trânsito em Santa Catarina na última década.
Nesse período, ao todo, foram 239.106 pagamentos para acidentes envolvendo motocicletas entre os três tipos de vítimas: motoristas, passageiros e pedestres. De acordo com o levantamento, 122 mil pessoas tiveram algum tipo de sequela permanente ao se envolverem em um acidente com motocicleta. Na mesma categoria, mais de 5 mil indenizações foram por acidentes fatais.
Em todo o Estado, de 2008 a 2017, mais de 338 mil pessoas foram indenizadas pelo DPVAT nos três tipos de cobertura: morte, invalidez permanente e despesas médicas e hospitalares. Apesar de representar apenas 23,3% da frota estadual, o veículo moto concentrou o maior índice de indenizações pagas: 70% no total com maior incidência de indenizações pagas para vítimas do sexo masculino, na faixa etária considerada economicamente ativa, de 18 a 34 anos.
MAS, POR QUE TANTOS ACIDENTES?
Muitos fatores contribuem para o grande número de acidentes com motocicletas no trânsito brasileiro. Entre os principais motivos estão o comportamento de risco e o desrespeito às normas de segurança. Os motociclistas também devem estar atentos ao uso de equipamentos de proteção, como capacete, viseiras ou óculos e calçados que ofereçam conforto e segurança na direção. De acordo com a Pesquisa Nacional de Saúde, 41% dos usuários de moto afirmam não usar o capacete na garupa. Também é preciso atenção redobrada às revisões e manutenção do veículo.
Além disso, por conta da maior exposição e da alta velocidade do veículo, os motociclistas estão mais suscetíveis ao risco. Assim, é fundamental conscientizar e educar os condutores em busca da redução do alto número de acidentes de trânsito no país envolvendo motos. Lembro que a carenagem/lataria da motocicleta é o corpo de quem a pilota e que praticamente não há anteparo que possa aliviar uma batida ou capotamento. Todo cuidado é pouco.