A Federação das Empresas de Transporte de Cargas e Logística no Estado de Santa Catarina (Fetrancesc) encaminhou um documento à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) em que pede três ações para melhorar a operação no Contorno Viário da Grande Florianópolis: revisão da velocidade regulamentada da via, implantação de cobertura de sinal de internet e telefonia móvel e o reforço da sinalização orientativa para utilização do Contorno Viário.
O documento foi enviado no dia três de agosto ao coordenador Regional de Fiscalização da Infraestrutura Rodoviária de Santa Catarina da ANTT, Orlei Damázio Silveira.
No sábado (8), a coluna mostrou que a Facisc considera o Contorno uma “Terra de Ninguém”. A entidade aponta a falta de um posto da PRF e o sinal de celular como as principais causas.
Veja fotos do Contorno Viário:
O Contorno Viário da Grande Florianópolis está subutilizado. Caminhoneiros e outros motoristas evitam utilizar a rodovia de 50 quilômetros, inaugurada em 2024 após 12 anos de atraso.
A nova via foi construída com o objetivo de desafogar o trânsito de caminhões no já colapsado trecho da BR-101 na Grande Florianópolis.
Leia o Ofício encaminhado pela Fetrancesc à ANTT:
Federação das Empresas de Transporte de Cargas e Logística no Estado de Santa Catarina – FETRANCESC, na qualidade de entidade representativa do transporte rodoviário de cargas catarinense, vem, respeitosamente, à presença de Vossa Senhoria, apresentar considerações e solicitar a adoção de medidas que visam aperfeiçoar a operação do Contorno Viário de Florianópolis, importante infraestrutura destinada à melhoria da fluidez e da segurança do tráfego na BR-101.
Embora o empreendimento represente um avanço significativo para a mobilidade da região metropolitana de Florianópolis, as empresas transportadoras têm relatado fatores que acabam desestimulando sua utilização, fazendo com que muitos veículos de carga optem por permanecer no traçado original da BR-101.
Nesse contexto, solicitamos a análise e adoção das seguintes providências: 1. Revisão da velocidade regulamentada da via Solicita-se a realização de estudos técnicos para verificar a viabilidade de elevar a velocidade máxima permitida para veículos de carga no Contorno Viário para 90 km/h e 110 km/h para veículos de passeio, desde que compatível com os critérios de engenharia, segurança viária e características operacionais da rodovia.
A medida poderá contribuir para tornar o Contorno mais competitivo em relação ao trecho urbano da BR-101, reduzindo o tempo de deslocamento e incentivando sua efetiva utilização pelos transportadores. 2. Implantação de cobertura de sinal de internet e telefonia móvel As empresas do setor têm informado a existência de trechos do Contorno Viário com ausência ou deficiência de cobertura de internet e telefonia móvel.
Tal situação compromete a comunicação entre motoristas e centrais operacionais, dificulta o funcionamento de sistemas de rastreamento, telemetria, aplicativos logísticos, meios eletrônicos de pagamento e demais tecnologias atualmente indispensáveis à operação do transporte rodoviário de cargas.
Dessa forma, solicita-se que a ANTT, em conjunto com a concessionária responsável e os órgãos competentes, promova as medidas necessárias para garantir cobertura adequada de sinal ao longo de todo o trecho do Contorno. 3. Reforço da sinalização orientativa para utilização do Contorno Viário Também se solicita a implantação e o reforço da sinalização vertical nas aproximações do Contorno Viário, indicando de forma clara e antecipada que os veículos de carga utilizem o referido trecho como rota preferencial. Uma sinalização mais eficiente contribuirá para aumentar a utilização da infraestrutura, reduzir o fluxo de caminhões no perímetro urbano da BR-101 е proporcionar ganhos em segurança viária, mobilidade urbana e eficiência logística.
As medidas ora propostas atendem aos interesses da coletividade e encontram respaldo nos princípios da eficiência da infraestrutura de transportes, da segurança viária e da melhoria contínua da prestação dos serviços concedidos, além de contribuírem para que os investimentos realizados no Contorno Viário produzam os resultados esperados em termos de fluidez do tráfego e desenvolvimento logístico. Diante do exposto, a FETRANCESC solicita que a Agência Nacional de Transportes Terrestres avalie tecnicamente as demandas apresentadas e informe as providências que poderão ser adotadas para seu atendimento.