O Aeroporto de Joinville não tem previsão de expansões ou novas construções para aumento da capacidade aeroportuária em prazo até 2045. A informação, baseada no atual Plano de Gestão da Infraestrutura (PGI), foi passada à Câmara de Joinville pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), em resposta à moção aprovada pelos vereadores. As intervenções previstas são de modernização e atualização da infraestrutura já existente. A manifestação da Anac, no entanto, cita a possibilidade de mudanças.
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“O planejamento de investimentos pode ser revisto pela concessionária em função da evolução da demanda ou de suas decisões de negócio”, alegou a Anac na resposta à Câmara. O terminal de Joinville faz parte do Bloco Sul, conjunto de aeroportos concedido à iniciativa privada em 2021, com início da operação em 2022. Os aeroportos de Curitiba e Navegantes estão no mesmo lote, entre outros.
Em 2024, o terminal passou por ampliações, com investimento de mais de R$ 100 milhões. As obras de ampliação e outras melhorias no terminal de passageiros estavam previstas no contrato de concessão. Em 2026, a ampliação da pista, demanda antiga em Joinville, foi incluída na Agenda Infraestrutura da Fiesc. O levantamento traz a lista de investimentos necessários em diferentes modais em Santa Catarina, em obras e projetos em mobilidade, logística e infraestrutura.
A ampliação da pista vem sendo discutida antes mesmo da concessão do aeroporto para a iniciativa privada. A expansão seria para passar de 1,5 mil para 2 mil metros. Em 2020, o custo era estimado entre R$ 20 milhões e R$ 27 milhões. No ano passado, o então prefeito de Joinville, Adriano Silva, sugeriu na Amunesc a inclusão da pista em estudos sobre mobilidade. O contrato de concessão não tem previsão de ampliação da pista em Joinville.