A lista de novas ligações previstas no novo Plano Viário de Joinville prevê perto de 120 quilômetros, divididos em 74 segmentos. São prolongamentos de vias já existentes ou mesmo abertura de novas ruas. O segmento de maior extensão, com 33 km, é o contorno viário da BR-101, pela região Oeste. A nova lei se trata de diretrizes para o planejamento viário, sem obrigatoriedade de cumprimento – dos eixos previstos no Plano Viário anterior, de 1973, apenas 10% foram implantados.
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Em vigor desde dezembro, o Plano Viário prevê aproveitamento da linha férrea, o que vai depender da implantação do contorno ferroviário pelo governo federal. Parte das novas ligações é sobre a inclusão da ferrovia no sistema viário. As pontes Joinville, Nacar, Anêmonas e Aubé são consideradas novas ligações. O contorno proposto para a BR-101 começa na região de Pirabeiraba e percorrendo a área rural de Joinville, e “volta” para a rodovia federal em local entre o Eixo de Acesso Sul e o cruzamento com a BR-280. O traçado proposto no plano fica próximo do trajeto em estudo para a Via Mar (veja fotos abaixo).
Proposta da Via Mar é para desafogar a BR-101
Depois da diretriz para o contorno da BR-101, a nova ligação com maior extensão prevista no plano, com quase 5 km, também fica na região da rodovia federal, na zona Sul de Joinville. O Plano Viário traz também as ruas a serem requalificadas e ampliadas, além de segmentos de novas vias a passarem por estudos futuros. Ao todo, são em torno de 400 diretrizes.
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