A construção da Ponte de Guaratuba está avançando no trecho estaiado, com 320 metros de extensão e onde ficará o vão central de 160 metros. O segmento será uma das “marcas” da estrutura. Foram instalados cinco estais no mês passado. Cada mastro da ponte contará com 12 estais, os cabos de aço que fazem a sustentação do tabuleiro, a estrutura por onde serão instaladas as faixas de tráfego de veículos, conforme informado pelo governo do Paraná. A ligação entre Guaratuba e Matinhos, com 1.244 metros, tem previsão de conclusão em abril de 2026.
Confira imagens das obras
O trecho estaiado será uma das principais características da Ponte de Guaratuba. A modalidade, conhecida pelo impacto visual dos cabos, foi adotada como forma de permitir vão maiores entre os pilares. Segundo divulgado pelo governo do Paraná, o estai é formado por um conjunto de cordoalhas, composta por sete fios de aço de alta resistência com três camadas de proteção anticorrosão.
Também está em andamento o segmento de balanços sucessivos, com instalação de peças de concreto. Das 164 vigas previstas, 132 já foram fabricadas, com 120 lançadas nas travessas. Outra frente de trabalho é nos acessos, tanto do lado de Guaratuba quanto de Matinhos.
Nesta semana, o governo do Paraná lançou edital para estudos sobre a modelagem para construção e operação de complexo náutico no entorno da ponte. A proposta é utilizar o canteiro de obras, que ficará com ocioso com a conclusão da construção.