O segmento de maior custo da duplicação da BR-280 em Santa Catarina alcançou 80% de execução do contrato. A mais recente atualização sobre andamento dos trabalhos no lote 2.2 indica 80,04% até agora. Até agora, conforme os dados do DNIT, as obras no trecho tiveram investimento de R$ 788,5 milhões, em contrato de R$ 985,1 milhões. A duplicação da rodovia federal tem ainda outros dois lotes, com extensão total de 75 quilômetros entre São Francisco do Sul e Jaraguá do Sul.
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O lote 2.2 tem contorno de 24 km na região de Jaraguá do Sul, em novo traçado da BR-280, mais distante de áreas urbanas. A atual pista da rodovia teve segmento duplicado de 10 km pelo governo do Estado e vai concentrar o tráfego mais urbano. O contorno inicia perto do entroncamento com a Rodovia do Arroz (SC-108), em Guaramirim, e se estende até o km 73, em Jaraguá do Sul. O ponto de início fica a 15 km do cruzamento da BR-280 com a BR-101.
A obra de maior custo do lote é a construção de túnel duplo, nos dois sentidos, no Morro do Vieira. A estrutura, com 1.060 metros do lado esquerdo e 1.005 do lado direito, representa quase 30% do custo do lote. Na atual etapa, está em andamento a construção dos elevados de acesso ao túnel. O viaduto sobre a ferrovia, em ponto no final do contorno, também está em obras. A entrega das obras está prevista para o final de 2027.
O planejamento do DNIT prevê liberação do lote ao trânsito somente quando todas as etapas estiverem concluídas, sem autorização por trechos. O lote 2.1, com 14 km em Guaramirim, deve ser concluído até o final de 2026. O lote 1, formado por 36 km entre São Francisco do Sul e Araquari, está com obras paradas desde o final de 2022. A licitação para a retomada parcial das obras está em andamento. A duplicação da BR-280 começou em 2014, com previsão inicial de conclusão no final da década passada.