Em intervalo de dez dias, dois empreendimentos portuários de Santa Catarina deram novos passos para o início do funcionamento. Há duas semanas, a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) concedeu a licença de operação para o terminal de uso privado da Bunge, em São Francisco do Sul. Na semana passada, foi a vez do Instituto do Meio Ambiente liberar a licença ambiental prévia para o terminal da Coamo, em Itapoá.
Novo terminal em São Francisco do Sul
Juntos, os dois portos poderão movimentar quase 17 milhões de toneladas por ano – o mesmo volume do Porto de São Francisco do Sul. O complexo da baía da Babitonga conta ainda com o Porto Itapoá. Há mais empreendimentos em preparação para instalação em São Francisco do Sul, em etapas mais preliminares.
O porto Bunge Terminal Graneleiro de São Francisco do Sul (em substituição à antiga denominação Terminal de Granéis de São Francisco do Sul) está com obras prontas e deve entrar em operação logo. O empreendimento conta com a licença ambiental de operação, de autorização de início dos trabalhos, desde o final de maio, em liberação pelo Ibama.
O novo terminal, instalado ao lado do atual porto, vai entrar em operação com capacidade de movimentar 6 milhões de toneladas de grãos por ano, com possibilidade de ampliação. O foco será a exportação de grãos. Já o porto da Coamo, cooperativa agroindustrial com sede no Paraná, tem plano de iniciar as obras em Itapoá em 2027, com operação a partir de 2030.
O empreendimento vai buscar agora a licença de instalação e concluir o procedimento de outorga, junto à Antaq. O investimento é estimado em R$ 3 bilhões. O TUP Coamo tem previsão de movimentação de 10,9 milhões de toneladas por ano. A exportação de grãos, da produção da própria Coamo, será a principal atividade do terminal. Também estão previstas operações com fertilizantes, combustíveis líquidos e GLP. O novo porto vai ocupar área de 42 hectares, perto do Porto Itapoá.
Projeto de novo porto em Itapoá
