A concessão da Hidrovia Verde está sendo preparada pelo Ministério de Portos e Aeroportos, com participação da Agência Nacional de Transporte Aquaviário (Antaq). Os estudos analisam as iniciativas a serem previstas para melhor as condições de navegação. A hidrovia é formada por 1,6 mil quilômetros de extensão entre Manaus e a Barra Norte, na foz do Rio Amazonas.
Conforme o ministério, o corredor tem transporte de grãos, minérios, combustíveis, fertilizantes, veículos, máquinas e cargas em contêineres pela região. Nesta semana, o Ministério dos Portos informou que o estudo conta com diagnóstico preliminar. A modelagem da concessão será elaborada após reuniões realizadas pela Antaq, com definição inicial de intervenções e serviços a serem previstos.
Além da Hidrovia Verde, estão em estruturação projetos de concessão de hidrovias dos rios São Francisco, Paraguai, Madeira e Tocantins e da Lagoa Mirim. O transporte aquaviário tem perspectivas de crescimento. Para 2026, a estimativa é de movimentação de 233 milhões de toneladas pela cabotagem e 162 milhões de toneladas pelas vias interiores.