A construção da Ponte Bioceânica, em nova ligação entre Brasil e Paraguai, está entrando na reta final. A etapa atual é de retirada dos pórticos utilizados na construção do vão central sobre o rio Paraguai. A ponte de 1.294 metros faz a ligação entre Porto Murtinho, no Mato Grosso do Sul e Carmelo Peralta, no Paraguai. A ponte é chamada de bioceânica por estar na rota de conexão entre portos dos oceanos Pacífico e Atlântico.
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Os pórticos pesam 47 toneladas, cada, e estão sendo baixados de uma altura de 30 metros, conforme informado nesta quarta-feira pelo Ministério de Obras Públicas e Comunicações do Paraguai. A remoção é realizada com a utilização de elevadores hidráulicos. Os pórticos são levados por balsa com capacidade para até 200 toneladas.
O ministério informou que cada manobra requer 24 horas de trabalho, entre a retirada do pórtico até o deslocamento da estrutura para o destino. A ponte terá trecho estaiado de 632 metros e vão principal de 350 metros. A abertura ao trânsito na ponte deve ocorrer em 2027, após a conclusão dos acessos. Do lado do Brasil, são 13 km de complexo viário, com quatro pontes. As obras estão em andamento, com ligação pela BR-267, em contratação pelo DNIT. No Paraguai, o acesso tem implantação de 3,8 km para conexão com rodovia.