Novo estacionamento rotativo avança para América, Anita e Bucarein

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A expansão pelos bairros Anita Garibaldi, América e Bucarein é uma das principais novidades do novo modelo de estacionamento rotativo previsto pela Prefeitura de Joinville. A minuta foi divulgada na semana passada, com apresentação em audiência pública prevista para o  dia 28 e lançamento da licitação em julho, com entrada em operação até o final do ano. 

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O sistema de locação de vagas está suspenso desde 2013, quando a licitação foi cancelada pelo município. Até então, eram oferecidas em torno de 1,6 mil vagas – a variação ocorria devido à implantação dos corredores de ônibus, com consequente redução de vagas de estacionamento. Agora, o rotativo vai largar com 2,1 mil vagas em um primeiro momento (implantação em até 90 dias desde a assinatura do contrato) e mais 1,1 mil mais adiante (até 24 meses depois). Na fase 1, as vagas a fazerem parte do rotativo têm localização semelhante àquela adotada até 2013, concentrada na área central. É na fase 2, de até dois anos de instalação,  que aparecem as novidades. Na avenida Hermann Lepper, principalmente no trecho do Fórum e Câmara, estão previstas 164 vagas. Como há previsão de corredor de ônibus na via, será um desafio encontrar espaço para estacionar naquele local de grande movimentação. 

 

Mais ruas incluídas

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Outra rua “nova” é a Conselheiro Arp, com 57 vagas. No Anita Garibaldi, vias até então fora do rotativo estão contempladas, como Plácido Olímpio de Oliveira, Eugênio Moreira, Valgas Neves, Miguel Couto, entre outras. No entorno do colégio Germano Timm, no América, estão mapeadas as ruas Eduardo Krisch e Vargeão. Ainda no bairro, aparece a Timbó. Para a região do Bucarein, foram incluídas a Santos, Rio do Sul, Ministro Calógeras (um trecho fica no Bucarein), entre outras. 

 

Nova forma de remuneração

Outra mudança em relação ao modelo antigo está na forma de remuneração da Prefeitura: em vez de ganhar um valor fixo por vaga, a ser pago pela empresa vencedora da licitação, o município terá direito a 20% do faturamento bruto. O preço máximo da tarifa será de R$ 3,50 – ganha a empresa que oferecer o valor mais baixo.

 

Receita

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A estimativa de receita bruta com o estacionamento rotativo é de R$ 351 milhões em 20 anos, com receita anual perto de R$ 18 milhões. Só que essa projeção tem a tarifa máxima, de R$ 3,50, como base de cálculo. Como esse valor deve cair na licitação, consequentemente a receita será menor.

 

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