Reafirmada pelo governador reeleito Jorginho Mello como uma das prioridades no segundo mandato, a construção da Via Mar continua em fase de licitação do primeiro lote de obras. A documentação dos três consórcios participantes, com propostas apresentadas no final de setembro, está em fase de análise (habilitação), com disputa de lances na etapa seguinte.
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As fases seguintes serão de homologação do certame, assinatura do contrato e emissão de ordem de serviço. Neste momento, não há como estimar quando todas as etapas serão concluídas. A previsão de início de obras é para 2027. O prazo contratual será de 48 meses, sendo que os primeiros seis meses serão para a conclusão do projeto. O início da implantação da nova rodovia litorânea depende também do licenciamento ambiental, em avaliação no Instituto do Meio Ambiente (IMA).
A licitação em andamento tem valor máximo de R$ 2,2 bilhões, em contratação integrada (projeto executivo e obras) para o lote 4, de 25 km entre Navegantes e Itajaí, com maior parte do traçado em Ilhota. Os demais quatro lotes estão previstos para a futura parceria público-privada (PPP), em fase de estruturação pelo Estado.
A nova rodovia litorânea, com traçado paralelo à BR-101 tem plano de rota de 145 km entre Joinville e o Contorno Viário da Grande Florianópolis. O custo é estimado em R$ 9 bilhões, sem incluir as desapropriações. A estrada terá seis faixas, com três em cada sentido de tráfego.
No mês passado, o governo do Estado conseguiu liminar na Justiça para assegurar a continuidade do certame, após o Tribunal de Contas do Estado determinar a suspensão após a apresentação das propostas – o TCE fez questionamentos ao edital. Houve recurso, mas a decisão judicial foi mantida, com prosseguimento da concorrência.