A proposta da Criciúma para ferrovia elevada está em fase inicial de análise pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), com envio para conhecimento e avaliação pela Ferrovia Tereza Cristina. A medida foi tomada pela agência levando em conta o processo de prorrogação da concessão da linha ferroviária. O estudo de concepção da ferrovia elevada e do novo sistema viário entre as avenidas Centenário e Luiz Lazzarin foi entregue pela prefeitura de Criciúma à ANTT há duas semanas.
Imagens da proposta
A principal obra prevista na proposta é a elevação da ferrovia em segmento urbano de Criciúma. Com a linha férrea sobre elevado, em altura de sete metros, são eliminados os conflitos com os demais veículos no sistema viário. A operação pode permitir velocidade de até 40 km/h para os trens de carga da ferrovia Tereza Cristina. O custo da estrutura é estimado em R$ 144 milhões.
Além da etapa ferroviária, a proposta prevê nova ligação, com pista dupla, entre as avenidas Centenário e Luiz Lazzarin. O conjunto de obras envolvendo ferrovia e sistema viário é estimado em R$ 275,6 milhões. Conforme a concepção, a elevação da ferrovia permite tratar as atuais passagens em nível e separar fluxos ferroviários e rodoviários.
A prefeitura de Criciúma abriu tratativas com a ANTT como estratégia para a busca de fontes de recursos para as obras. Na lista de alternativas, estão a inclusão entre as obras previstas na prorrogação da concessão da ferrovia, recursos de outras concessões e aportes do poder público.