Faixas adicionais e vias marginais são as principais obras em discussão na proposta de prorrogação da BR-101 Norte. A lista de investimentos em discussão inclui viadutos, ponto de parada, passarelas para pedestres, novos acessos e retorno. No conjunto, são R$ 13,6 bilhões, se a proposta for aprovada, a serem aplicados na concessão de 406 km, formado principalmente pelo segmento Norte da BR-101, com trechos da BRs 116 e 376 no Paraná. As obras em análise foram apresentadas em painel realizado pelo TCU – confira abaixo a lista provisória.
Confira detalhes da proposta em avaliação
A repactuação da concessão, com extensão do prazo em 15 anos (o vencimento passará de 2033 para 2048), está em avaliação pela Comissão de Solução Consensual, formada no Tribunal de Contas da União, com participação do Ministério dos Transportes, ANTT e concessionária Autopista Litoral Sul – a concessionária Via Costeira, da BR-101 Sul, também vai participar, já que trechos da concessão Norte podem passar para o Sul, como o segmento do Morro dos Cavalos. O processo de otimização deve ser concluído no segundo semestre, com início das novas obras.
A proposta em análise, com possibilidade de alterações até a conclusão da repactuação, elenca 211 km de faixas adicionais e 40 km de vias marginais. O planejamento é realizar em três anos as obras de 53 km de faixas adicionais e 19 km de vias marginais. As apresentações sobre a proposta em análise no TCU, trouxeram também a localização das obras por cidade.
No segmento da Grande Florianópolis e do Morro dos Cavalos, há possibilidade de transferência da concessão: os 67 km passariam para o contrato da BR-101 Sul (Via Costeira), como forma de diluir os investimentos em concessão com tarifa mais baixo e maior tempo de duração.