O projeto de revitalização do Centro de Florianópolis prevê a redução de 2,5% das vagas de estacionamento por ano. O documento, divulgado pela prefeitura, fruto do projeto realizado pelo escritório do dinamarquês Jan Gehl, aponta que “a resistência à retirada de vagas exige dados e estratégias que desincentivam trazer o carro para o centro e demonstrem os benefícios”.
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Centro de Florianópolis
A aposta é na caminhada, bicicleta e, principalmente, no transporte coletivo com o BRT em corredores exclusivos de ônibus.
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Velocidade
A ideia é implementar o conceito de mobilidade suave, reduzindo a dependência do carro:
“implementar velocidades mais baixas é essencial; zonas de 30 km/h devem ser a norma na malha do centro. A redução deve vir do desenho urbano, não apenas da sinalização”.