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Abertura do Eixo K em Joinville volta à pauta de pedidos da Prefeitura ao Estado

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Por Saavedra
17/06/2019 - 10h14
Via seria aberta perto do Perini, na zona industrial Norte (Foto: Salmo Duarte)

Na conversa com o secretário de Infraestrutura do Estado, Carlos Hassler, Udo Döhler citou a necessidade de duplicação da Dona Francisca no Distrito Industrial, da abertura da Almirante Jaceguay, a melhoria na Edmundo Doubrawa e "ressuscitou" o Eixo K, a nova via a ser aberta também na zona industrial e já abordada pelo menos desde os anos 1990. Seria uma rua a sair entre a Dona Francisca (perto do Perini Business Park) e a Hans Dieter Schmidt, ao Sul, com pouco mais de mil metros de extensão. 

A via projetada cruza áreas do governo do Estado. A abertura seria coisa de R$ 5 milhões. Já houve tentativas de abertura do Eixo K (as vias do Distrito Industrial foram denominadas inicialmente com letras) em outros momentos, mas sucessivas administrações municipais não receberam a via porque entendiam que a obra deveria ser feita pelo governo do Estado. 

A prioridade dos pedidos é a duplicação da Dona Francisca no trecho entre o cruzamento com a Marquês de Olinda e a Edmundo Doubrawa, em trecho de 5,5 km. A obra, com desapropriações, está estimada em R$ 70 milhões. Ainda na lista entregue à Secretaria de Infraestrutura, está a abertura da Almirante Jaceguay, estimada em R$ 25 milhões. Na sexta-feira, 14, o governador Carlos Moisés autorizou a duplicação do Eixo Industrial (Hans Dieter Schmidt e Edgar Meister).

A Secretaria de Estado da Infraestrutura ainda mantém no radar a possibilidade de concessão de rodovias estaduais em pacote com estrada federal. No Norte, seriam as rodovias do Arroz e da Serra Dona Francisca em conjunto com a BR-280. Só que, como a privatização da 280 só sai após a duplicação, a concessão das estradas estaduais é algo para ser discutido em meados da próxima década.  

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