O cronograma do Ministério dos Transportes estima a realização do leilão da concessão da BR-280 em março de 2027. O prazo foi exibido em reunião nesta terça-feira, em audiência pública da Comissão de Infraestrutura do Senado. A pauta principal foi a discussão sobre as futuras concessões de rodovias federais no Estado, em especial os lotes 1 (BRs 470, 282 e 153) e 3 (BRs 480, 282 e 153) – a preparação para a concessão dos dois segmentos está mais adiantada, com realização das audiências públicas a partir da próxima semana e previsão de leilões ainda em 2026.
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Confira imagens das obras de duplicação da BR-280
O segmento da BR-280 com previsão de concessão tem 170,5 km, entre Mafra e São Francisco do Sul. O estudo inicial previa leilão em conjunto com estradas estaduais, como a estrada Dona Francisca (SC-418) e a Rodovia do Arroz (SC-108 entre Joinville e Guaramirim). No entanto, não houve concordância do governo do Estado com o modelo conjunto e o estudo da BR-280 teve de ser revisado.
O investimento previsto no contrato da BR-280 é de R$ 3,3 bilhões, em contrato de 30 anos. São 48 km de duplicações (há segmentos em obras, contratadas pelo DNIT) e 73 km de faixas adicionais, além de 11 km de vias marginais. Uma das novas duplicações previstas fica entre Jaraguá do Sul e Corupá. A cobrança do pedágio será por meio do free flow (livre passagem), com pórticos.
A duplicação da BR-280 foi iniciada em 2014, dividida em três lotes. Os segmentos na região de Jaraguá do Sul e Guaramirim estão em andamento, com conclusão de um dos lotes em 2026 e o outro em 2027. Já o segmento entre São Francisco do Sul e a BR-101, em Araquari, está com obras paradas desde 2022. O DNIT está preparando edital para contratar a retomada parcial das obras no segmento de 36 km.
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