O acesso junto ao Porto de São Francisco do Sul, em ponto de encontro entre a BR-280 e a ferrovia, foi apontado como um dos desafios logísticos em visita técnica da Infra S.A. aos corredores de Santa Catarina. A empresa de planejamento do Ministério dos Transportes percorreu o Estado durante as audiências públicas para novas concessões de rodovias federais. O roteiro passou por Chapecó, Rio do Sul, Blumenau, Itajaí e São Francisco do Sul.
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Obras no lote 1 serão retomadas pelo DNIT
O cruzamento entre rodovia e ferrovia é apontado como um dos gargalos de mobilidade em São Francisco do Sul. Há proposta de remodelação do acesso ao porto (pera rodoferroviária), em projeto a ser contratado. Para melhorias no ponto de travessia, o Porto de São Francisco do Sul prepara a contratação de revestimento de concreto, com 60 metros de extensão.
A obra fará parte da implantação da terceira faixa na BR-280, como forma de desafogar a fila de caminhões estacionados. O trecho não faz parte do projeto de duplicação da rodovia – nesta semana, foi lançado o edital para a retomada das obras paradas desde 2022 no lote entre São Francisco do Sul e Araquari. A volta dos trabalhos será em outros pontos, no contorno de São Francisco do Sul e na área urbana de Araquari.
O local chamou a atenção na visita de equipe da Infra. “Em São Francisco do Sul, existe um ponto estratégico onde a rodovia de acesso ao porto se encontra com a operação ferroviária de cargas. Essa interação entre diferentes modais exige soluções que conciliem eficiência logística, segurança e mobilidade urbana. Estamos avaliando alternativas capazes de melhorar a fluidez do tráfego, aumentar a segurança e tornar mais eficiente a integração entre rodovia, ferrovia e porto”, afirmou o superintendente substituto de Projetos Rodoviários da Infra, Redson Piedade, conforme divulgado pela empresa.
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