O início das obras em terra da construção da Ponte Salvador-Itaparica foi autorizado nesta semana pelo governo da Bahia. As intervenções serão realizadas em área cedida pela União, no município de Vera Cruz. No local, será instalada plataforma linear que será usada como suporte durante as obras. A ligação entre Salvador e a Ilha de Itaparica terá 12,4 km, extensão dez vezes maior do que a Ponte de Guaratuba, inaugurada no ano passado no litoral do Paraná. O custo da construção deverá passar de R$ 10 bilhões.
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Confira imagens do projeto e das sondagens
A ponte sobre a baía de Todos-os-Santos será a maior da América Latina, em extensão sobre a lâmina de água. O projeto terá ainda 4,4 km de vias estruturadas nos acessos e via expressa de 22 km em Itaparica, além da duplicação de 8 km de rodovia estadual. A construção tem também canteiros de obras em Salvador e São Roque.
No mês passado, cargueiro com 44 contêineres de materiais que serão utilizados nas primeiras etapas das obras chegou no Porto de Salvador. A carga com mais de 800 toneladas está sendo levada para os canteiros de obras. A embarcação havia partido de Xangai, na China. Os equipamentos serão utilizados na montagem da plataforma de trabalho em água, estrutura que vai garantir o acesso de maquinário pesado, equipes e equipamentos.
A construção na Bahia é uma parceria público-privada (PPP), com participação do governo estadual. Um consórcio formado por empresas da China venceu a licitação no final de 2019, com assinatura do contrato em 2020. A pandemia atrasou o andamento do projeto nos primeiros anos da década. No início de 2024, foram feitas as sondagens no fundo do mar.
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