Em obras, a Ponte Joinville é formada por duas pontes independentes e com extensões diferentes. Uma das estruturas tem 982 metros e outra conta com 976 metros, em diferença motivada por causa da conexão com as vias de acesso no bairro Boa Vista. As pontes são separadas por 45 centímetros no segmento de maior extensão, na reta das pistas.
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As obras foram iniciadas em maio do ano passado e deverão ser concluídas, após prorrogação do contrato, em outubro de 2027. Houve necessidade de mais escavações nas fundações dos apoios centrais. O custo atualizado é de R$ 329 milhões, bancado pela prefeitura com recursos de empréstimo internacional.
No projeto e na construção, as pontes são denominadas de ramo 1000 e ramo 2000. Cada estrutura terá duas faixas de rolamento – cada ponte faz um dos sentidos de tráfego. A “divisão” das estruturas, utilizadas em obras de maior porte, tem vantagens técnicas, como a melhor distribuição de carga e em questões como instalação de juntas de dilatação.
No caso da Ponte Joinville, as pontes gêmeas também “servem” à utilização de sistemas de circulação distintos. Após a conclusão das obras, será formado binário no Boa Vista, entre as ruas São Borja e São Leopoldo. Do lado do Adhemar Garcia, o acesso será pela avenida Alwino Hansen, via duplicada. As obras da ponte incluem a requalificação dos acessos.
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