A contratação de consultoria para a definição da modelagem da concessão para a PPP do túnel submerso entre Itajaí e Navegantes pode ser um dos caminhos para avaliar a possibilidade de construção da ponte da Vigorelli, entre Joinville e parte continental de São Francisco do Sul. O edital para selecionar consultoria para a estruturação da PPP do túnel e de sistema regional de transporte coletivo foi lançado nesta semana consórcio CIM-Amfri – a associação dos municípios é responsável pelo projeto de mobilidade.
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Imagens da Vigorelli
As definições sobre as futuras etapas de preparação para a ponte da Vigorelli só devem ser tomadas após a conclusão do Estudo de Viabilidade Técnica Econômica e Ambiental (EVTEA) para a ligação de 1,2 km sobre a baía da Babitonga. O trabalho contratado pelo consórcio CIM-Amunesc teve prorrogação e será concluído em dezembro. Atualmente, a travessia no local é feita por meio de ferryboat.
Após o EVTEA, começam as tratativas sobre a contratação do projeto e busca de fonte de recursos (há contatos preliminares da Amunesc com o Banco Mundial). Ainda no ano passado, o então prefeito de Joinville, Adriano Silva (também presidente da Amunesc naquele momento) apontou o túnel submerso entre Itajaí e Navegantes como “inspiração” para definição de modelo para a ponte da Vigorelli.
Há similaridades entre os empreendimentos. O impacto é regional nos dois empreendimentos e a condução está ao encargo de consórcios de municípios. O projeto de mobilidade da região de Itajaí e Balneário Camboriú conta com apoio do governo do Estado, condição também buscada pelas prefeituras da Amunesc para a ponte na Babitonga. As duas obras devem ser construídas por meio de PPP, assim como a operação será por meio da iniciativa privada.
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