Chapecó se prepara para ganhar o terceiro autódromo da história do município. Previsto para ser inaugurado ainda no segundo semestre de 2026, o novo espaço será o primeiro com pista asfaltada de Santa Catarina, segundo o Automóvel Clube Chapecó. A construção começou em setembro de 2023 e marca a concretização de um projeto que está nos objetivos do clube desde a fundação, em 1984.
A história do automobilismo chapecoense, no entanto, começou antes. Em agosto deste ano, duas datas lembram os antigos autódromos de terra que funcionaram no município e outra marca os 42 anos da criação do Automóvel Clube Chapecó.
Primeiro autódromo durou apenas uma prova
O primeiro autódromo de Chapecó foi inaugurado em 23 e 24 de agosto de 1964, no distrito de Marechal Bormann. A pista ficava próxima ao local onde atualmente existe um posto de combustíveis e tinha 2.784 metros de extensão.
A construção contou com o apoio do então prefeito João Destri. Apesar da estrutura, o autódromo recebeu apenas a prova inaugural e acabou desativado posteriormente.
A interrupção ocorreu após a desfiliação da Federação Catarinense de Automobilismo (FCA) da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), o que deixou os clubes catarinenses sem a estrutura necessária para a continuidade das competições.
Antes mesmo da fundação do atual Automóvel Clube Chapecó, em 1984, existiu uma entidade com o mesmo nome, criada em 1963 e também articulada pelo empresário Eduardo Matiewicz. A construção do autódromo de Marechal Bormann estava entre os objetivos da entidade, que acabou ficando inativa após a paralisação das atividades automobilísticas.
Segunda pista recebeu campeonato brasileiro
Quase três décadas depois, Chapecó voltou a ter um autódromo. A pista de terra de Linha Simonetto foi inaugurada em 25 de agosto de 1991 e permaneceu em funcionamento até 2012.
O projeto começou em 1988, depois que o clube vendeu 133 títulos patrimoniais e adquiriu uma área de 363 mil metros quadrados. Na época da inauguração, o Automóvel Clube Chapecó era presidido por Bruno Nicaretta, enquanto Hugo Paulo Gandolfi de Oliveira ocupava a presidência do conselho. O município era administrado pelo prefeito Milton Sander.
Com a nova pista, Chapecó passou a receber uma ou duas etapas por ano do Campeonato Catarinense de Velocidade. As provas reuniam pilotos de diferentes regiões.
Em junho de 2001, a cidade também sediou uma competição de alcance nacional. Nos dias 16 e 17 daquele mês, o autódromo de Linha Simonetto recebeu o 1º Campeonato Brasileiro de Automobilismo em pista de terra.
A pista deixou de receber competições em 2012.
Projeto de pista asfaltada
A ideia de construir um autódromo asfaltado já fazia parte dos objetivos do Automóvel Clube Chapecó desde sua fundação, em 28 de agosto de 1984. O empresário Eduardo Matiewicz foi o primeiro presidente da entidade.
Entre as finalidades previstas no estatuto estava a construção e manutenção de uma pista destinada a competições automobilísticas com pavimentação asfáltica.
O projeto começou a avançar em 4 de maio de 2021, quando os associados aprovaram a iniciativa em uma assembleia geral extraordinária. No início de 2022, foi firmado um protocolo de intenções para uma parceria entre o clube e a administração municipal, então comandada pelo prefeito João Rodrigues.
As obras do novo autódromo começaram em 11 de setembro de 2023. A estrutura é resultado de investimentos da Prefeitura de Chapecó, do governo de Santa Catarina e do próprio Automóvel Clube Chapecó.
