Com até R$ 2,18 bilhões em financiamento aprovado pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), a empresa Bram Offshore vai movimentar o setor naval catarinense com a construção de quatro navios de apoio marítimo do tipo RSV. As embarcações serão fabricadas pelo estaleiro Navship, em Navegantes, e terão tecnologia híbrida, baterias e equipamentos capazes de realizar operações no fundo do mar.
Os navios do tipo RSV (ROV Support Vessel) são projetados para dar suporte a operações submarinas, principalmente na indústria de petróleo e gás. Para isso, as embarcações utilizam veículos operados remotamente, conhecidos como ROVs, que funcionam como pequenos robôs que podem ser enviados ao fundo do mar para realizar inspeções, manutenções e instalações de sistemas submarinos.
A previsão é que o estaleiro trabalhe na construção dos navios entre 2027 e 2030. No total, o projeto deve manter cerca de 2 mil empregos diretos durante esse período, envolvendo trabalhadores nas diferentes etapas de fabricação das embarcações.
Além disso, as novas embarcações terão um sistema de propulsão híbrida, que combina motores e baterias. A tecnologia deve contribuir para reduzir o consumo de combustível e a emissão de poluentes, além de melhorar o desempenho das operações.
Após a conclusão dos navios, a operação das embarcações deverá gerar ainda cerca de 120 empregos diretos e outros 160 indiretos ligados às atividades de apoio marítimo.
Investimento no setor naval catarinense
Esta é a terceira operação aprovada pelo BNDES em 2025 e 2026 com recursos do Fundo da Marinha Mercante (FMM) para a construção de novas embarcações de apoio marítimo em Santa Catarina. Somados, os três projetos representam R$ 6,6 bilhões em investimentos e a previsão de geração de aproximadamente 4 mil empregos.
A Bram Offshore, responsável pelos navios, é uma empresa de navegação especializada no apoio marítimo a operações de exploração e produção de petróleo e gás. A companhia integra o grupo Edison Chouest Offshore, que atua no Brasil desde 1991 e opera uma frota de embarcações voltadas ao suporte dessas atividades.
O financiamento bilionário aprovado pelo BNDES utiliza recursos do Fundo da Marinha Mercante (FMM), destinado ao desenvolvimento da Marinha Mercante e das indústrias brasileiras de construção e reparação naval. O fundo é administrado pelo Ministério de Portos e Aeroportos, por meio do Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante (CDFMM).