A BR-101 em Santa Catarina é a rodovia federal mais perigosa do Brasil. Segundo o relatório anual da Confederação Nacional do Transporte (CNT), divulgado nessa quarta-feira (13), o trecho entre os quilômetros 200 e 210, na Grande Florianópolis, registrou 529 acidentes no período de novembro de 2022 a outubro de 2023. Foram 16 mortes, o maior número do país.
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O top 10 de trechos federais mais perigosos do Brasil inclui mais quatro partes da BR-101. Rodovias de São Paulo, Rio de Janeiro, Espírito Santo e Minas Gerais completam o ranking. Veja abaixo:
Em todo o Brasil, foram registrados 66.508 acidentes em rodovias federais. Esses acidentes deixaram um total de 5.520 óbitos — ou seja, 8 mortes a cada 100 acidentes. Outras 76.677 pessoas ficaram feridas nos acidentes.
Os dados apenas de Santa Catarina apontam que a mortalidade é menor que no Brasil. No total, foram 365 mortes, 5 a cada 100 acidentes. A ausência de reação do condutor é a causa mais recorrente, ocorrendo em cerca de 13,2% do total de casos. Veja os trechos mais perigosos do Estado:
As rodovias pavimentadas do Estado estão com 72% da sua malha com algum problema, que é quando o nível de conservação é considerado regular, ruim ou péssimo. As três características que compõem o estado geral também foram classificadas como regulares, ruins ou péssimas: pavimento (59,7%), sinalização (69,8%) e a geometria da via (69,3%).
De acordo com a diretora executiva adjunta da CNT, Fernanda Rezende, o cenário não é favorável.
— São necessários R$ 3,70 bilhões para recuperar as rodovias em Santa Catarina, com ações emergenciais de restauração, reconstrução e manutenção. Estima-se um consumo desnecessário de R$ 37,7 milhões de litros de diesel devido à má qualidade do pavimento da malha no Estado. Esse desperdício custa R$ 248,15 milhões aos transportadores.
Em nota enviada ao NSC Total, a Arteris, concessionária responsável pela administração da rodovia, disse que vem investindo em infraestrutura na BR-101, de Santa Catarina. “Entre as principais obras, há como destaque as soluções de ampliação da capacidade, como as terceiras faixas da região da Grande Florianópolis, além de melhorias no pavimento e sinalização”, diz o texto.
“Na BR-101/SC sob concessão da Arteris, trecho entre Garuva/SC e Palhoça/SC, todas as ações de fiscalização e conscientização, juntamente com melhorias estruturais, levaram a uma redução de 3% nos acidentes, entre 2022 e 2023. As obras de terceiras faixas da Grande Florianópolis também resultaram numa imediata diminuição de 40% nos acidentes e 30% de aumento na fluidez”.
A concessionária também reiterou seu compromisso com a segurança dos usuários e disse que mantém “investimentos perenes em educação para o trânsito e implementação de dispositivos de segurança como áreas de escape que já salvaram mais de 1000 vidas, sinalização horizontal e vertical, redutores de velocidade e novos radares, sempre em linha com os padrões exigidos pelo contrato de concessão”.
“A Arteris Litoral Sul também apoia ações de fiscalização promovidas pela Polícia Rodoviária Federal e Agência Nacional de Transportes Terrestres. Além disso, também realizou diversas ações educativas de segurança no trânsito em prol da valorização da vida ao longo de 2023, como o “Serra Segura”, “Tô de Cinto, tô Seguro” e Acorda Motorista.”, todos do Programa Viva. A Arteris segue trabalhando para oferecer rodovias que garantem maior fluidez no tráfego de veículos e cada vez mais seguras aos usuários”, finaliza a nota.
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