A montadora Kia negocia com o governo federal o perdão de uma dívida tributária estimada em R$ 6 bilhões, em valores corrigidos, em troca da construção de uma fábrica no Brasil, que pode gerar até 20 mil empregos. O débito teve origem há quase três décadas, quando a empresa sul-coreana ainda era proprietária da Asia Motors.
Na época, a Asia Motors anunciou a instalação de uma fábrica no Brasil para produzir os veículos comerciais Topic e Towner. Como contrapartida, recebeu incentivos fiscais do governo brasileiro. No entanto, o projeto nunca saiu do papel, o que deu origem a uma longa disputa tributária que, com juros e correção monetária, chegou ao valor bilionário.
Agora, a Kia negocia uma solução para encerrar o impasse. Segundo informações confirmadas pelo presidente do Grupo Gandini, o importador oficial e exclusivo da Kia, José Luiz Gandini ao Autoesporte, a empresa conversa com o governo federal sobre um acordo que prevê o perdão da dívida em troca da construção de uma fábrica no país.
Fábrica deve ser construída em SP e gerar 20 mil empregos
O projeto, segundo informações divulgadas pelo jornalista João Anacleto, prevê a instalação de um complexo industrial em Piracicaba (SP) até 2028. A unidade deverá produzir modelos da Kia e também da Hyundai, parceira da montadora sul-coreana, e tem potencial para gerar cerca de 5 mil empregos diretos e outros 15 mil indiretos.
Além da negociação envolvendo a dívida, a Kia também prepara uma mudança histórica em sua operação no Brasil. A fabricante deverá assumir diretamente as atividades da marca no país, encerrando uma parceria de 34 anos com o Grupo Gandini, responsável pela importação dos veículos desde o início da década de 1990.
Apesar do avanço das tratativas, Gandini afirmou que o acordo ainda não foi concluído. Segundo ele, a transição da operação e o investimento na fábrica dependem da conclusão das negociações com o governo federal. Caso não haja o perdão da dívida, o empresário afirma que permanecerá à frente da operação da Kia no Brasil.
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