Beto Carrero conclui etapa importante na reforma da montanha-russa mais radical do parque (Foto: BCW, Redes Sociais, Reprodução)
Considerada uma das atrações mais radicais do Beto Carrero World, em Penha, a montanha-russa Fire Whip está fechada desde junho para receber uma reforma milionária. Nessa quarta-feira (5), o parque anunciou que mais uma etapa foi concluída com a substituição de todos os trilhos do brinquedo, que agora conta com peças novinhas em folha. A expectativa é que, em setembro, os visitantes já possam se aventurar novamente na atração.
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De acordo com o BCW, essa é a maior transformação já realizada na Fire Whip desde que foi inaugurada, há quase vinte anos. As equipes trabalham na instalação de freios magnéticos, na troca do sistema de automação e na substituição completa dos trilhos, que prometem manter o percurso original da atração, oferecendo mais conforto e segurança durante o trajeto.
Inaugurada em 2008, a Fire Whip foi a última montanha-russa adquirida por Sergio Murad, o Beto Carrero, fundador do parque, que morreu no mesmo ano. A atração caiu nas graças do público por proporcionar uma experiência diferente das montanhas-russas tradicionais: os visitantes percorrem todo o trajeto suspensos, com as pernas livres, já que o carrinho é preso aos trilhos pela parte superior.
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Todos os 740 metros de trilhos da atração foram renovados. A velocidade, que chega a atingir 80 km/h, as inversões e a sensação de adrenalina que provocam o frio na barriga devem continuar as mesmas, garante o parque. Ao todo, estão sendo instaladas 194 toneladas de novos equipamentos. A Fire Whip também deve ganhar uma plataforma moderna de automação desenvolvida na Holanda.
Os trabalhos mobilizam uma equipe de 140 pessoas e, após as mudanças, serão feitas mais 160 horas de testes e simulações. Apesar do avanço das obras de reforma, o Beto Carrero ainda não cravou uma data de reabertura do brinquedo, mas garantiu que os visitantes poderão aproveitar a montanha-russa novamente em setembro.
Veja as fotos antigas do Beto Carrero World
Construção da primeira praça de alimentação do parque, em 1991. Em 1996 o parque desmontou a lona e montou a nova Praça de Alimentação (Foto: Memórias BCW)Trabalhadores na construção da Star Mountain, a primeira montanha-russa do Beto Carrero, em 1994 (Foto: Memórias BCW)Construção da Ferrovia Dinomagic, em 1996 (Foto: Memórias BCW)Imagem que mostra o Castelo das Nações, porta de entrada do parque, em 2002. A estrutura foi inaugurada em 1997 (Foto: Matheus Homrich, Memórias BCW)Foto feita da roda-gigante e mostra a estrutura geral do parque em 1995 (Foto: Denise Trajano, Memórias BCW)Castelo das Nações, inaugurado em 1997, e que abriga bilheteria, cafeteria e administrativo (Foto: Memórias BCW)Ilha dos Piratas, a segunda atração temática do Beto Carrero (Foto; Everton Pinto, Memórias BCW)Vista geral do Beto Carrero em 1992 (Foto: Ivan Chulvis, Memórias BCW)África Misteriosa em ano desconhecido. Show aconteceu até meados de 2011 (Foto: Karina Zoellner, Memórias BCW)Construção da Ilha dos Piratas, em 1992 (Foto: Ivan Chulvis, Memórias BCW)Torre do Terror em 1997. Brinquedo foi desativado e saiu do catálogo do parque em 2017 (Foto: Cliomar Costa, Memórias BCW)Barco Pirata, em 2001. Brinquedo é um dos mais antigos do parque ainda em funcionamento (Foto: Grazy Bernardino, Memórias BCW)Construção do Castelo das Nações em 1997, ano em que a estrutura simbólica do parque foi inaugurada (Foto: Andreia Reis, Memórias BCW)Foto de 1994 que mostra a construção da Star Mountain, a primeira montanha-russa do Beto Carrero (Foto: @familia_soares_de_mendonsa)Sérgio Murad durante o antigo Desfile Geral que ocorria no parque (Foto: Memórias BCW)Obras na Vila Germânica, primeira área temática do parque, em 1991 (Foto: Léo Beckhauser, Memórias BCW)Tapete Mágico em 1999, atração radical do Beto Carrero que esteve em operação até 2006 (Foto: Memórias BCW)Construção da Torre do Terror, em 1997. Foi a maior atração do parque até 2003, quando a Big Tower foi inaugurada (Foto: Memórias BCW)Star Mountain, a primeira montanha do Beto Carrero, em 1995 (Foto: Emanuel de Oliveira, Memórias BCW)Construção do Império das Águas, em 2003. É a maior das estruturas do Beto Carrero (Foto: @familia_soares_de_mendonsa, Memórias BCW)Obras na primeira área temática do parque, a Vila Germânica, entre 1990 e 1991. Ao centro, a ilha que hoje é a Ilha dos Piratas (Foto: Memórias BCW)Foto da Star Mountain, a primeira montanha-russa do Beto Carrero, em 2005 (Foto: Memórias BCW)Um dos primeiros postais do Beto Carrero, das ciganas mediavais, com presença de Sérgio Murad (Foto: @felipecarlosvargas, Memória BCW)Foto aérea da praça de alimentação, construída em 1995 (Foto: Arquivo BCW)Obra no Castelo das Nações, em 1996. Estrutura foi inaugurada em 1997 (Foto: Arquivo BCW)Foto feita em frente ao quadro das atrações, em 1996 (Foto: @pit_racoes, Memória BCW)Vista aérea do parque em 1995 (Foto: Arquivo BCW)Obra no Castelo das Nações, em 1996. Estrutura foi inaugurada em 1997 (Foto: Arquivo BCW)Vista geral do Parque Beto Carrero nos anos 1990 (Foto: Arquivo BCW)Desfile Geral (Foto: Arquivo BCW)
