Fórmula 1 passa por Interlagos, em São Paulo, em 2027 (Foto: Reprodução, Interlagos)
A FIA confirmou nesta segunda-feira (21) que as corridas da Fórmula 1 serão mais curtas a partir de 2027. A decisão de reduzir de 305 para 290 quilômetros, equivalente a duas ou três voltas, foi confirmada após reunião da Comissão da F1, realizada nos escritórios da FIA, em Londres.
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Veja fotos dos carros da Fórmula 1 de 2026
RB22, novo monoposto da Red Bull (Foto: Red Bull, Divulgação)Detalhe frontal do RB22 (Foto: Red Bull, Divulgação)Red Bull foi a primeira equipe a anunciar o novo carro (Foto: Red Bull, Divulgação)Red Bull passará a usar motores Ford (Foto: Red Bull, Divulgação)VCARB 03, novo carro da Racing Bulls para a F1 2026 (Foto: Racing Bulls, Divulgação)Anúncio da Racing Bulls para a F1 2026 (Foto: Racing Bulls, Divulgação)Monoposto da Racing Bulls para a F1 (Foto: Racing Bulls, Divulgação)VCARB 03 foi anunciado junto ao RB22 (Foto: Racing Bulls, Divulgação)VF-26, novo carro da Haas (Foto: Hass, Divulgação)Equipe americana antecipou anúncio para evitar conflito com Ferrari (Foto: Hass, Divulgação)Lateral do VF-26 (Foto: Hass, Divulgação)Novo carro da Haas para a F1 (Foto: Hass, Divulgação)Detalhe do motor do R26 (Foto: Audi, Divulgação)Carro da nova escuderia Audi (Foto: Audi, Divulgação)Monoposto da Audi para a F1 (Foto: Audi, Divulgação)R26 utilizará motores Audi (Foto: Audi, Divulgação)Detalhe do R26 (Foto: Audi, Divulgação)Mercedes lança W17 para F1 2026 (Foto: Mercedes, Divulgação)Monoposto segue com motores Mercedes (Foto: Mercedes, Divulgação)Detalhe superior do W17 (Foto: Mercedes, Divulgação)Lateral do W17 (Foto: Mercedes, Divulgação)Ferrari terá SF-26 na F1 (Foto: Ferrari, Divulgação)Parte traseira do carro da Ferrari da F1 (Foto: Ferrari, Divulgação)Cabine do SF-26 (Foto: Ferrari, Divulgação)Frente do monoposto Ferrari para F1 (Foto: Ferrari, Divulgação)SF-26 terá pintura clássica (Foto: Ferrari, Divulgação)Alpine aposta em A526 para esta temporada (Foto: Alpine, Divulgação)Equipe francesa segue cores clássicas (Foto: Alpine, Divulgação)Carro da Alpine para F1 (Foto: Alpine, Divulgação)Lateral do A526 (Foto: Alpine, Divulgação)Azul e rosa predominam no novo carro (Foto: Alpine, Divulgação)FW48, novo monoposto da Willians (Foto: Willians, Divulgação)Lateral do FW48 (Foto: Willians, Divulgação)Traseira do novo monoposto da Willians (Foto: Willians, Divulgação)Cabine do FW48 (Foto: Willians, Divulgação)Novo monoposto da Cadillac (Foto: Cadillac, Divulgação)Aerofólio do novo monoposto da Cadillac (Foto: Cadillac, Divulgação)Lateral do novo carro da Cadillac (Foto: Cadillac, Divulgação)Parte frontal do novo monoposto da F1 (Foto: Cadillac, Divulgação)MCL40, novo monoposto da McLaren (Foto: McLaren, Divulgação)Rodas terão detalhe em arco íris (Foto: McLaren, Divulgação)Frente do MCL40 (Foto: McLaren, Divulgação)Novo carro da McLaren (Foto: McLaren, Divulgação)Vista superior (Foto: McLaren, Divulgação)AMR26, novo monoposto da Aston Martin (Foto: Aston Martin, Divulgação)Equipe começou uma nova parceria com a Honda (Foto: Aston Martin, Divulgação)Vista traseira (Foto: Aston Martin, Divulgação)Vista frontal (Foto: Aston Martin, Divulgação)
Por meio de comunicado à imprensa, a Federação explicou que a alteração acontece “em linha com os ajustes nos regulamentos das unidades de potência que serão introduzidos em 2027”. O ajuste faz parte de um pacote mais amplo de renovação nas regras das unidades de potência para a próxima temporada.
Além da redução, também ficou decidido que, a partir do ano que vem, não existirá mais a limitação de três horas para a duração de uma corrida. Em caso de interrupção por chuva ou fatores externos, será estabelecido um novo limite para o encerramento das atividades de pista.
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Outra mudança confirmada envolve os câmbios dos carros, com a retirada da homologação das caixas de câmbio a partir de 2027.
Entenda a decisão da comissão
Uma das razões para essa redução está nas modificações previstas para o fluxo de combustível. A taxa será aumentada em 2027 para evitar que os carros enfrentem falta de energia durante as corridas, mas a utilização de mais combustível também elevaria a quantidade necessária para completar a distância atual.
Já a mudança envolvendo os câmbios veio após consultas ao grupo de trabalho dos fabricantes e recomendação do Comitê Consultivo Esportivo. O objetivo é preservar a liberdade de desenvolvimento dos fornecedores.
