O Marina Bay Sands é um dos principais cartões-postais da cidade-estado de Singapura e chama atenção por um detalhe curioso. Como três torres conseguem carregar um navio de mais de 340 metros, com direito a piscina e resort suspenso a 200 metros do solo?
Tanto o cartão-postal quanto o restante do resort, Sands SkyPark, foram projetados pelo arquiteto israelense Moshe Safdie e concentram diversos recordes mundiais.
Cartões-postais de Singapura
Banej / Wikimedia Commons)O projeto precisou solucionar dois problemas desde o início: erguer torres inclinadas sobre um terreno conquistado do mar e conectar edifícios que se deformam de maneiras diferentes ao longo do tempo.
A construção começou abaixo do solo
Toda a região de Marina Bay foi construída pelo homem e já começa desde o chão que um dia foi mar. Toda a área terrestre foi formada por meio de aterro marítimo. Os construtores depositaram toneladas de areia na área até formar uma ilha artificial.
Porém, o projeto do resort suspenso enfrentou seu primeiro desafio logo na fundação, pois abaixo dos bancos de areia haviam toneladas de argila capazes de se mover e destruir construções gigantes com o tempo.
A fundação empregou barretes, semelhantes a estacas retangulares, além de estacas escavadas com diâmetros entre um e três metros. Algumas escavações do complexo chegaram a 35 metros abaixo do nível do terreno.
Mais de 2,8 milhões de metros cúbicos de solo e argila foram retirados do canteiro. Segundo os engenheiros responsáveis, o volume correspondeu a cerca de 800 caminhões por dia durante dois anos.
Como as torres não tombam?
Cada torre do hotel foi formada por duas lâminas de concreto. Uma delas permanece praticamente vertical, enquanto a outra se curva até encontrá-la nos pavimentos superiores.
Em edifícios convencionais, o vento costuma provocar os principais esforços horizontais. Nas duas torres mais curvas do Marina Bay Sands, porém, as forças laterais causadas pela gravidade superam as geradas pelo vento.
Paredes de concreto armado entre os quartos, núcleos de elevadores e grandes treliças internas distribuem essas cargas. Os pisos receberam concreto protendido para reduzir o peso estrutural e eliminar parte das colunas.
Durante a construção, escoras metálicas sustentaram as paredes inclinadas. Cabos protendidos também limitaram movimentos até que as duas metades de cada torre estivessem conectadas de forma definitiva.
Os três recursos centrais do projeto foram:
- fundações apoiadas em uma camada geológica resistente;
- paredes e núcleos capazes de conter esforços laterais;
- juntas que permitem movimentos independentes no topo.
Sensores acompanharam tensões e deslocamentos em tempo real durante a obra. Quando o comportamento medido diferia das projeções, os cálculos eram refeitos para ajustar a sequência de construção.
Teto como uma grande ponte
Na extremidade norte, o parque se prolonga por 66,5 metros sem apoio direto abaixo. Para viabilizar esse balanço, os engenheiros adotaram duas enormes vigas-caixão de aço protendido.
Essas vigas possuem cerca de quatro metros de largura. Próximo ao apoio principal, sua profundidade chega a dez metros, dimensão comparável à altura de um prédio de três andares.
Ao todo, o SkyPark utiliza cerca de 7,7 mil toneladas de aço permanente. Outras 4,4 mil toneladas foram necessárias em estruturas temporárias empregadas durante a montagem.
Apesar de parecer uma peça única, a cobertura foi dividida em zonas ligadas por juntas. Dessa forma, cada torre pode sofrer pequenas deformações causadas pela gravidade, pelo vento ou pela temperatura sem se quebrar.
Peças foram montadas no chão e içadas
A maior parte da estrutura metálica foi montada no solo antes de subir. O SkyPark foi separado em 14 grandes segmentos, incluindo treliças que atravessam os vãos e peças responsáveis pelo balanço.
Cada segmento foi elevado a uma velocidade próxima de 15 metros por hora. A operação podia consumir quase um dia, seguido por vários dias de medições e ajustes. Os 14 içamentos foram concluídos em menos de 13 semanas.
Somadas as estruturas permanentes e provisórias, mais de sete mil toneladas foram levantadas até cerca de 200 metros de altura nesse período.
Engenheiros testaram até pessoas dançando
Um estudo técnico produzido pelos engenheiros da Arup detalhou como o projeto avaliou a reação do balanço ao vento e ao movimento dos visitantes.
Modelos computacionais indicaram que grupos pulando ou dançando de forma sincronizada poderiam provocar vibrações perceptíveis. Por isso, o desenho das vigas foi alterado para aumentar a rigidez da extremidade.
Entre 24 e 27 de maio de 2010, a equipe realizou testes com pessoas caminhando, pulando e dançando sobre a estrutura pronta. Os resultados foram considerados aceitáveis para o funcionamento normal do parque.
Ainda assim, os engenheiros recomendaram controle durante eventos com dança intensa, especialmente quando muitas pessoas executam movimentos coordenados. O risco principal seria o desconforto causado pela vibração, não o colapso da estrutura.
Maior piscina de borda infinita do mundo
A piscina de borda infinita tem cerca de 150 metros de comprimento e comporta aproximadamente 1,4 milhão de litros. Na prática, ela foi dividida em três piscinas conectadas visualmente.
O parque ainda recebeu milhares de metros cúbicos de terra para os jardins, além de árvores adaptadas ao vento constante no alto. Somente o solo utilizado no paisagismo pesa cerca de 3,3 mil toneladas.
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